[实用新型]一种汽车制动器同步自动冷却机构

摘要

本实用新型公开了一种汽车制动器同步自动冷却机构，包括脚刹杆、一号固定座和二号固定座，所述脚刹杆的上端部贯穿安装有固定轴，所述脚刹杆的中部背面焊接有连杆，所述连杆远离脚刹杆的一端部铰接有压力杆，所述二号固定座的上端面固定设置有储水缸和加压缸。本实用新型所述的一种汽车制动器同步自动冷却机构，滤掉水中的杂质，防止杂质流入到制动器中损坏部件，同时起泡器让流经的水和空气充分混合，提高喷射速度，且大大节约水的用量；风扇吹风，风向驱使从起泡器中出来的水流扩散成水雾，均匀的洒入到制动片上，提高制动片的散热效果，且不会造成制动器中水的堆积，适用不同工作状况，带来更好的使用前景。

主权项

1.一种汽车制动器同步自动冷却机构，包括脚刹杆（1）、一号固定座（5）和二号固定座（18），其特征在于：所述脚刹杆（1）的上端部贯穿安装有固定轴（2），所述脚刹杆（1）的中部背面焊接有连杆（3），所述连杆（3）远离脚刹杆（1）的一端部铰接有压力杆（4），所述二号固定座（18）的上端面固定设置有储水缸（6）和加压缸（7），所述加压缸（7）的一端和储水缸（6）的上端内表面连通，所述压力杆（4）伸入加压缸（7）的内部并且压力杆（4）的端头焊接有活塞（8），所述加压缸（7）的底部安装有一号弹簧（9）并且一号弹簧（9）的另一端和活塞（8）连接；/n所述储水缸（6）的一端连接有L型进水管（10），所述储水缸（6）的另一端连接有出水管（11），所述储水缸（6）内位于L型进水管（10）的进水口处设置有一号自动阀（12），所述出水管（11）位于储水缸（6）的出水口处设置有二号自动阀（13），所述一号自动阀（12）和二号自动阀（13）均包括阀座（14）、阀片（16）和两组二号弹簧（15），所述阀座（14）利用二号弹簧（15）连接阀片（16），所述L型进水管（10）的上端部和水箱（17）的底部连通，所述二号固定座（18）设置在出水管（11）的下端，所述二号固定座（18）上端铆接有安装架（19），所述安装架（19）的内部倾斜设置有风扇（20），所述风扇（20）的外侧连接有导线（21），所述导线（21）接近压力杆（4）位置处设置有开关盒（22），所述开关盒（22）的一侧面活动安装有开关（23），所述开关（23）内部安装有三号弹簧（24），所述压力杆（4）上焊接有起到按压开关（23）作用的压头（25）；/n所述出水管（11）远离储水缸（6）的一端螺纹连接有起泡器（26），所述起泡器（26）包括过滤网（261）、限流孔（262）、挡水凸台（263）、混合腔（264）、气流通道（265）和护罩（266），所述过滤网（261）固定设置在起泡器（26）的一端接近出水管（11）的位置，所述限流孔（262）紧贴过滤网（261），所述挡水凸台（263）固定设置在起泡器（26）的中间位置，所述混合腔（264）位于限流孔（262）和挡水凸台（263）之间的区域，所述气流通道（265）开设在起泡器（26）的内表面一周并且和混合腔（264）连通，所述护罩（266）螺纹连接在起泡器（26）远离出水管（11）的一端。/n