[实用新型]一种车顶行李架有效
| 申请号: | 201920493495.4 | 申请日: | 2019-04-12 | 
| 公开(公告)号: | CN210011681U | 公开(公告)日: | 2020-02-04 | 
| 发明(设计)人: | 沈泽通 | 申请(专利权)人: | 沈泽通 | 
| 主分类号: | B60R9/045 | 分类号: | B60R9/045 | 
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 | 
| 地址: | 233000 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 | 
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| 摘要: | 本实用新型属于行李架技术领域,具体为一种车顶行李架,包括两个支撑板,两个支撑板为水平设置,两个所述支撑板的上端均固定连接有固定块,两个所述固定块之间固定连接有支撑杆,两个所述支撑板之间设有安装板,两个所述支撑板相对的侧壁上均设有滑槽,所述安装板的两端分别延伸至两个滑槽内,所述安装板内设有置物槽,所述置物槽内设有蜗杆,所述蜗杆的下端与置物槽内底端侧壁转动连接,所述蜗杆的上端贯穿安装板并固定连接有转盘,所述蜗杆与安装板为转动连接,所述置物槽内设有螺杆。该车顶行李架结构稳定、固定性好,通过多处联动机构的设置,使行李架可根据不同车型进行调节,一定程度上提高了适用范围。 | ||
| 搜索关键词: | 安装板 支撑板 置物槽 蜗杆 行李架 车顶行李架 转动连接 上端 固定块 滑槽 本实用新型 底端侧壁 结构稳定 联动机构 水平设置 固定性 支撑杆 侧壁 螺杆 下端 转盘 车型 贯穿 延伸 | ||
【主权项】:
                1.一种车顶行李架,包括两个支撑板(1),两个支撑板(1)为水平设置,其特征在于:两个所述支撑板(1)的上端均固定连接有固定块(7),两个所述固定块(7)之间固定连接有支撑杆(5),两个所述支撑板(1)之间设有安装板(6),两个所述支撑板(1)相对的侧壁上均设有滑槽,所述安装板(6)的两端分别延伸至两个滑槽内,所述安装板(6)内设有置物槽,所述置物槽内设有蜗杆(17),所述蜗杆(17)的下端与置物槽内底端侧壁转动连接,所述蜗杆(17)的上端贯穿安装板(6)并固定连接有转盘(15),所述蜗杆(17)与安装板(6)为转动连接,所述置物槽内设有螺杆(2),所述螺杆(2)上固定套设有与蜗杆(17)相啮合的齿轮(14),所述安装板(6)的两侧分别设有与置物槽相通的通孔,两个所述滑槽内侧壁上分别设有插槽,所述螺杆(2)的两端分别贯穿两个通孔并延伸至插槽内,两个所述插槽内侧壁上分别设有与螺杆(2)相反的内螺纹,所述螺杆(2)上固定套设有两个轴承(4),两个所述轴承(4)分别固定在两个通孔内,两个所述支撑板(1)的下端均固定连接有支撑块(8),两个所述支撑块(8)相对的侧壁上均设有卡槽,所述卡槽内设有车顶横杆(12),所述支撑板(1)的上端设有锁紧螺丝(13),所述锁紧螺丝(13)的下端依次贯穿支撑板(1)与支撑块(8)并延伸至卡槽内,所述锁紧螺丝(13)与支撑板(1)、支撑块(8)为螺纹连接。/n
            
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