[实用新型]道路喷火除冰车有效
| 申请号: | 201920476915.8 | 申请日: | 2019-04-10 |
| 公开(公告)号: | CN210031657U | 公开(公告)日: | 2020-02-07 |
| 发明(设计)人: | 张玉安 | 申请(专利权)人: | 张玉安 |
| 主分类号: | E01H5/10 | 分类号: | E01H5/10 |
| 代理公司: | 32260 无锡市汇诚永信专利代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 郭鸿宾 |
| 地址: | 461500 河南*** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | 本实用新型提供了道路喷火除冰车,解决了硬克硬式除冰车作业时可能会损坏路面的问题。本实用新型在工作时,首先通过设在除雪铲的燃烧喷火头对堆起的冰雪进行第一次加温,同时堆起的冰雪通过除雪铲中部的漏雪槽不断落在传送带上,被传送带输送到储水箱内,设在底盘中部朝上的燃烧喷火头对储水箱进行加热,通过打开放水阀把融化后的污水排泄在污水管道内;设在底盘中部朝下的燃烧喷火头对未被除雪铲铲起的留存冰雪积层进行加热使其融化,然后通过吸水扒头把融化的污水吸收起来排到储水箱内,然后再通过刮板、喷气嘴配合把道路表面未完全吸收起来的冰雪、污水挤压到道路两侧的排水沟内,最终达到一次清理即可快速通车的目的。 | ||
| 搜索关键词: | 除雪铲 储水箱 喷火头 冰雪 融化 本实用新型 传送带 底盘中部 除冰车 燃烧 加热 污水 道路表面 道路两侧 污水管道 污水排泄 排水沟 放水阀 配合把 喷气嘴 扒头 朝上 刮板 积层 加温 喷火 吸水 吸收 挤压 | ||
【主权项】:
1.道路喷火除冰车,其特征在于:包括车头(1),车身的中部设有储存室(2)和燃气室(3),车身尾部设有动力室(4),动力室(4)内设有发动机总成;储存室(2)内设有储水箱(5),燃气室(3)内固定设有燃气储存器(12);车头(1)的前部固定设有具有中部向内凹陷结构的除雪铲(6),除雪铲(6)的上部设有喷口朝下、向前倾斜的燃烧喷火头(8);除雪铲(6)的中部设有前后通透的漏雪槽(601),车头(1)的底盘下方设有传送带(17),传送带(17)的最前端位于漏雪槽(601)的下方,传送带(17)滑动设在若干个转动棍(18)上,车头(1)下部的转动棍(18)吊装在底盘上,储存室(2)下方的底盘上设有供传送带(17)穿越的通槽,通槽内和通槽上方的储存室(2)内设有相互配合用于转向的转动棍(18),传送带(17)在储存室(2)内倾斜向上延伸,储存室(2)上部设有用于对传送带(17)进行转向、支撑的水平排列的转动棍(18),传送带(17)的最末端延伸至储水箱(5)的内部入雪口(502)正上方;内部入雪口(502)的底部连通有延伸至储存室(2)外部的放水管,放水管上设有放水阀(10);储存室(2)下部的底盘的中部设有栅格进气口(23),栅格进气口(23)的正下方水平设有平板,平板的上下两侧均设有若干个燃烧喷火头(8);燃气储存器(12)连通有燃气总干管,燃气总干管上设有作为总阀的气动闸阀I和防止倒流的单向阀(14),燃气总干管通过三通与燃气支管I(7)和燃气支管II(13)连接,燃气支管II(13)上设有气动闸阀II(15),燃气支管I(7)与储存室(2)下部的燃烧喷火头(8)连接,燃气支管II(13)与设在除雪铲(6)上的燃烧喷火头(8)连接;气动闸阀I和气动闸阀II(15)的自动控制器均与车载终端连接;储存室(2)后部的底盘上设有吸水扒头II(20)、刮板(21)和若干个喷气嘴(22),吸水扒头II(20)通过水管与储水箱(5)的外部入水口(501)连接,刮板(21)的最低点与车轮最低点位于同一水平面内,喷气嘴(22)的出气口朝下,喷气嘴(22)与设在动力室(4)内的空气压缩机连接,吸水扒头II(20)通过水管与设在储水箱(5)内的吸水泵连接,吸水泵和空气压缩机均与车载终端连接;除雪铲(6)上的燃烧喷火头(8)的电打火装置和平板上方的燃烧喷火头(8)的电打火装置、平板下方的燃烧喷火头(8)的电打火装置分别通过导线串联成三组且均与车载终端连接。/n
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