[实用新型]一种既有客运专线路基的帮宽结构有效
| 申请号： | 201920467306.6 | 申请日： | 2019-04-09 |
| 公开（公告）号： | CN210134291U | 公开（公告）日： | 2020-03-10 |
| 发明（设计）人： | 宋绪国;郭帅杰;陈洪运;王铸 | 申请（专利权）人： | 中国铁路设计集团有限公司 |
| 主分类号： | E01B2/00 | 分类号： | E01B2/00;E01B37/00 |
| 代理公司： | 天津创智天诚知识产权代理事务所(普通合伙) 12214 | 代理人： | 陈昌娟 |
| 地址： | 300300 天津市东丽*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种既有客运专线路基帮宽结构，包括钢筋混凝土桩顶板、护筒桩和路基填土，所述钢筋混凝土桩顶板由斜向板和坡脚平板组成，所述斜向板的一面紧贴既有铁路路基，另一面形成台阶状；所述坡脚平板自斜向板远离既有铁路路基一面的底部水平向外侧延伸形成；所述护筒桩竖直设置，护筒桩的桩头与所述斜向板和坡脚平板固接；所述路基填土分层填筑在以斜向板和坡脚平板为相邻边的平行四边行区域内。该结构对客运专线帮宽路基的荷载传递阻断效应更为直接有效，能将铁路路基荷载和列车动静荷载通过钢筋混凝土桩顶板直接转移至护筒桩承载结构，且尽可能降低了对客运专线刚性桩复合地基的影响，其性价比突出，工程应用前景好。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 既有 客运 专线 路基 结构 | ||
【主权项】：
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