[实用新型]一种商用车制动器车削工装夹具有效
| 申请号: | 201920464395.9 | 申请日: | 2019-04-08 |
| 公开(公告)号: | CN209754648U | 公开(公告)日: | 2019-12-10 |
| 发明(设计)人: | 陈勇;阮福喜 | 申请(专利权)人: | 十堰矿杰工贸有限公司 |
| 主分类号: | B23Q3/12 | 分类号: | B23Q3/12 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 442000 湖北省十*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | 本实用新型提供一种商用车制动器车削工装夹具,包括装夹轴,T型滑槽,盖板,径向调整机构,连接滑体,壳体,换向机构,拨盘,锁定机构,定位轴和压板,所述装夹轴的前侧竖向开设有T型滑槽,该T型滑槽底部设有托板,且T型滑槽内滑动连接有连接滑体,该连接滑体的上下两侧各设有压簧,且压簧内穿设有径向调整机构。本实用新型的换向机构,拨盘和锁定机构的设置,通过转动拨盘,并通过拨盘带动蜗杆旋转,而蜗杆带动蜗轮旋转,该蜗轮带动定位轴旋转,从而实现制动器在圆周方向的位置调整,且通过锁定机构固定定位轴的位置。 | ||
| 搜索关键词: | 拨盘 滑体 径向调整机构 本实用新型 制动器 锁定 换向机构 定位轴 装夹轴 压簧 夹具 蜗杆带动蜗轮 固定定位轴 车削工装 滑动连接 上下两侧 位置调整 蜗杆旋转 转动拨盘 商用车 盖板 壳体 竖向 托板 蜗轮 压板 | ||
【主权项】:
1.一种商用车制动器车削工装夹具,其特征在于:包括装夹轴(1),T型滑槽(2),盖板(3),径向调整机构(4), 连接滑体(5),壳体(6),换向机构(7),拨盘(8),锁定机构(9),定位轴(10)和压板(11),所述装夹轴(1)的前侧竖向开设有T型滑槽(2),该T型滑槽(2)底部设有托板,且T型滑槽(2)内滑动连接有连接滑体(5),该连接滑体(5)的上下两侧各设有压簧,且压簧内穿设有径向调整机构(4);所述连接滑体(5)前端通过螺栓连接有壳体(6),该壳体(6)内设有换向机构(7),该换向机构(7)垂直方向外端设有拨盘(8);所述壳体(6)的前端设有锁定机构(9),该锁定机构(9)设有两个,且分别位于定位轴(10)上下两侧,该定位轴(10)的外端连接有螺柱,该螺柱上螺纹连接有压板(11),并通过螺母固定位置。/n
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