[实用新型]一种专用于角加强板总成的焊装卡具有效
| 申请号： | 201920461986.0 | 申请日： | 2019-04-08 |
| 公开（公告）号： | CN209773839U | 公开（公告）日： | 2019-12-13 |
| 发明（设计）人： | 张子奇 | 申请（专利权）人： | 长春一汽四环天利机械制造集团有限公司 |
| 主分类号： | B23K37/04 | 分类号： | B23K37/04 |
| 代理公司： | 22103 长春市四环专利事务所(普通合伙) | 代理人： | 张建成 |
| 地址： | 130052 吉林*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种专用于角加强板总成的焊装卡具，涉及汽车零部件焊装卡具技术领域，包括第一卡具、第二卡具、支撑座、底座和气孔开关，第一卡具、第二卡具和支撑座分别固连在底座上且通过气管与气孔开关连接；本实用新型结构新颖，可以对角加强板总成进行准确定位，提高了焊接的精度、提高焊接质量，提高了零部件的焊接效率。 | ||
| 搜索关键词： | 卡具 本实用新型 气孔开关 支撑座 焊装 底座 焊接 加强板总成 汽车零部件 焊接效率 角加强板 准确定位 对角 固连 气管 零部件 | ||
【主权项】：
1.一种专用于角加强板总成的焊装卡具，其特征在于：包括第一卡具(1)、第二卡具(2)、支撑座(3)、底座(4)和气孔开关(5)，第一卡具(1)、第二卡具(2)和支撑座(3)分别固连在底座(4)上且通过气管与气孔开关(5)连接；/n第一卡具(1)包括第一支架(10)、第一气缸(11)、第一夹臂(12)和第一定位销(13)，第一支架(10)固连在底座(4)上且第一支架(10)的顶端设置有第一定位销(13)，第一气缸(11)的末端固连在第一支架(10)，第一夹臂(12)的中部与第一支架(10)铰接且第一夹臂(12)的末端与第一气缸(11)的伸出端铰接；/n支撑座(3)包括第一双导轨气缸(30)、连接块(31)、第二定位销(32)和第三定位销(33)，第一双导轨气缸(30)固连在底座(4)上，连接块(31)设置在第一双导轨气缸(30)的伸出端，第二定位销(32)和第三定位销(33)分别固连在连接块(31)上；/n第二卡具(2)包括第二支架(20)、第二气缸(21)和第二夹臂(22)，第二支架(20)上与底座(4)固连，第二气缸(21)的末端设置在第二支架(20)上，第二夹臂(22)的中部与第二支架(20)铰接且第二夹臂(22)的末端与第二气缸(21)的伸出端铰接。/n
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