[实用新型]一种车联网系统的过压保护电路有效

专利信息
申请号: 201920458933.3 申请日: 2019-04-04
公开(公告)号: CN209626947U 公开(公告)日: 2019-11-12
发明(设计)人: 舒敏;张家玉;王康;陈乃坚;冯军伟 申请(专利权)人: 湖北亿咖通科技有限公司
主分类号: H02H3/20 分类号: H02H3/20;H02H3/06
代理公司: 北京智汇东方知识产权代理事务所(普通合伙) 11391 代理人: 康正德;关艳芬
地址: 430056 湖北省武汉市经济开发区神*** 国省代码: 湖北;42
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摘要: 实用新型提供了一种车联网系统的过压保护电路,该过压保护电路包括:过压保护模块、负载;其中所述过压保护模块包括过压导通单元、开关单元,所述过压导通单元的输入端与电压输入端相连,所述过压导通单元的输出端与开关单元的输入端相连,所述开关单元的输出端与负载相连;所述过压导通单元配置为当接收到高于或等于预设阈值的电压时导通,所述开关单元配置为当所述过压导通单元导通时短路关断,所述负载停止工作。基于本实用新型提供的技术方案,开关单元会在过压导通单元导通时短路关断,有效保证了过压环境下的负载的安全。
搜索关键词: 导通单元 开关单元 过压保护电路 导通 过压保护模块 本实用新型 车联网 输出端 输入端 短路 关断 电压输入端 负载停止 预设 配置 安全 保证
【主权项】:
1.一种车联网系统的过压保护电路,其特征在于,包括:过压保护模块、负载;其中所述过压保护模块包括过压导通单元、开关单元,所述过压导通单元的输入端与电压输入端相连,所述过压导通单元的输出端与开关单元的输入端相连,所述开关单元的输出端与负载相连;所述过压导通单元配置为当接收到高于或等于预设阈值的电压时导通,所述开关单元配置为当所述过压导通单元导通时短路关断,所述负载停止工作。
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