[实用新型]新能源汽车主动进气格栅及新能源汽车有效
| 申请号： | 201920445600.7 | 申请日： | 2019-04-03 |
| 公开（公告）号： | CN209921048U | 公开（公告）日： | 2020-01-10 |
| 发明（设计）人： | 宋存立;蒋健;张勤 | 申请（专利权）人： | 苏州安通林汽车内饰有限公司 |
| 主分类号： | B60K11/08 | 分类号： | B60K11/08 |
| 代理公司： | 11332 北京品源专利代理有限公司 | 代理人： | 胡彬 |
| 地址： | 215301 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型属于汽车配件领域，公开一种新能源汽车主动进气格栅及新能源汽车，包括主框架和两个侧端板，主框架包括安装部和设于安装部前侧四周的贴合部，安装部上开设有马达安装槽以及分设于马达安装槽的左右两侧的第一格栅安装孔和第二格栅安装孔，两个侧端板分设于第一格栅安装孔和第二格栅安装孔远离马达安装槽的一端并与安装部固定连接，第一格栅安装孔和第二格栅安装孔内均安装有多个格栅叶片，每个格栅叶片的一端与马达的输出端传动相连或与马达安装槽的侧壁可转动相连，另一端可转动安装于侧端板并伸出侧端板外，侧端板的外侧设有卡槽，卡槽与格栅叶片的端部周向卡接。能防止格栅叶片发生串动进而受损并伤及车主和汽车系统。 | ||
| 搜索关键词： | 安装孔 侧端板 马达 格栅叶片 安装槽 第二格栅 第一格栅 新能源汽车 主框架 卡槽 分设 本实用新型 可转动安装 传动相连 进气格栅 汽车配件 汽车系统 左右两侧 可转动 输出端 贴合部 侧壁 串动 卡接 车主 伸出 受损 | ||
【主权项】：
1.一种新能源汽车主动进气格栅，其特征在于，包括主框架和两个侧端板(3)，所述主框架包括安装部(1)和贴合部(2)，所述贴合部(2)设于所述安装部(1)的前侧四周，所述安装部(1)上开设有容纳马达(4)的马达安装槽(11)、第一格栅安装孔(12)和第二格栅安装孔(13)，所述第一格栅安装孔(12)和所述第二格栅安装孔(13)分设于所述马达安装槽(11)的左右两侧，两个所述侧端板(3)分设于所述第一格栅安装孔(12)和所述第二格栅安装孔(13)远离所述马达安装槽(11)的一端并与所述安装部(1)固定连接，所述第一格栅安装孔(12)和所述第二格栅安装孔(13)内均安装有多个格栅叶片(5)，每个所述格栅叶片(5)的一端与所述马达(4)的输出端传动相连或与所述马达安装槽(11)的侧壁可转动相连，另一端可转动安装于所述侧端板(3)并伸出所述侧端板(3)外，所述侧端板(3)的外侧设有卡槽(321)，所述卡槽(321)与所述格栅叶片(5)的端部周向卡接。/n
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