[实用新型]一种油耗测量系统有效

专利信息
申请号: 201920418383.2 申请日: 2019-03-29
公开(公告)号: CN209470889U 公开(公告)日: 2019-10-08
发明(设计)人: 吕林;李朋;喻方平 申请(专利权)人: 武汉添蓝发动机排放控制技术有限公司
主分类号: G01M17/007 分类号: G01M17/007;G01F23/00
代理公司: 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 代理人: 黄行军;梅辰
地址: 430074 湖北省武汉市东湖新技术开*** 国省代码: 湖北;42
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摘要: 实用新型涉及发动机装置结构技术领域,具体地指一种油耗测量系统。包括燃油箱、燃油消耗单元、供油管路和回油管路;供油管路的进口端与燃油箱连通、出口端与燃油消耗单元连通;回油管路的进口端与燃油消耗单元连通、出口端与燃油箱连通,还包括测量管路;测量管路的进口端与回油管路连通、出口端与供油管路连通,测量管路上设置有测量室;供油管路、回油管路、测量管路上设置有控制阀门。本实用新型通过独立出来的测量管路进行油耗测量,消除了在燃油箱内测量油耗由于不规则形状、气压、温度造成的影响,能够精确测量燃油消耗单元的油耗,测量方式更为准确,方法更为简单,具有极大的推广价值。
搜索关键词: 连通 供油管路 燃油消耗 测量管路 回油管路 出口端 进口端 燃油箱 油耗测量系统 本实用新型 测量管 测量 回油管路连通 结构技术领域 不规则形状 发动机装置 测量油耗 控制阀门 油耗测量 测量室 油耗 气压
【主权项】:
1.一种油耗测量系统,包括燃油箱(1)、燃油消耗单元(2)、供油管路(3)和回油管路(4);所述的供油管路(3)的进口端与燃油箱(1)连通、出口端与燃油消耗单元(2)连通;所述的回油管路(4)的进口端与燃油消耗单元(2)连通、出口端与燃油箱(1)连通,其特征在于:还包括测量管路(5);所述的测量管路(5)的进口端与回油管路(4)连通、出口端与供油管路(3)连通,测量管路(5)上设置有测量室(6);所述的测量室(6)为规则的中空腔室,测量室(6)内安装有用于测量液位变化的测量杆(7);所述的测量管路(5)与供油管路(3)的连接点同燃油箱(1)之间的供油管路(3)上设置有第一电磁阀(8),测量管路(5)与回油管路(4)的连接点同燃油箱(1)之间的回油管路(4)上设置有第二电磁阀(9);所述的测量室(6)的出口端一侧的测量管路(5)上设置有第三电磁阀(10)、进口端一侧的测量管路(5)上设置有第四电磁阀(11)。
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