[实用新型]汽车座椅调节器有效
| 申请号： | 201920407950.4 | 申请日： | 2019-03-28 |
| 公开（公告）号： | CN209634328U | 公开（公告）日： | 2019-11-15 |
| 发明（设计）人： | 李志涛;吴连连;艾苏城;刘鹏;黄军 | 申请（专利权）人： | 江西工业工程职业技术学院 |
| 主分类号： | B60N2/22 | 分类号： | B60N2/22 |
| 代理公司： | 37236 青岛致嘉知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 单虎<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
| 地址： | 337000江西*** | 国省代码： | 江西;36 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 本实用新型涉及一种汽车座椅调节器，涉及车辆技术领域，用于解决现有技术中存在的肩部调节器存在电机噪声和振动以及使车辆重量增加的技术问题。本实用新型的汽车座椅调节器，包括设置于座椅底部的调节单元和设置于所述座椅靠背的肩部驱动单元，所述操作杆使所述肩部驱动单元动作，从而驱动所述座椅靠背的活动肩部向着或远离操作者的方向移动。由于不使用电机而是通过操作杆对肩部驱动单元进行调节，因此在调节角度时不会产生由电机引起的噪音和振动；并且，由于不使用电机，因此取消了与电机配套使用的机构，从而减轻了座椅和车辆的重量，进而降低了制造成本。 | ||
| 搜索关键词： | 驱动单元 电机 肩部 本实用新型 调节器 汽车座椅 座椅靠背 操作杆 座椅 车辆技术领域 肩部调节器 噪音和振动 电机噪声 方向移动 活动肩部 制造成本 重量增加 驱动 | ||
【主权项】：
1.一种汽车座椅调节器，其特征在于，包括设置于座椅底部的调节单元(1)和设置于所述座椅靠背的肩部驱动单元(2)，所述调节单元(1)和所述肩部驱动单元(2)分别与连接杆(3)相连，/n所述调节单元(1)包括操作杆(11)，所述操作杆(11)设置在座椅的外侧，所述操作杆(11)使所述肩部驱动单元(2)动作，从而驱动所述座椅靠背的活动肩部向着或远离操作者的方向移动。/n
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