[实用新型]半自动焊接极耳装置有效
| 申请号： | 201920398339.X | 申请日： | 2019-03-27 |
| 公开（公告）号： | CN209811440U | 公开（公告）日： | 2019-12-20 |
| 发明（设计）人： | 蒋志军;姜俊;李建刚;温丽敏;徐津;任会义;张均飞;李军;李琦;杨司信 | 申请（专利权）人： | 包头昊明稀土新电源科技有限公司 |
| 主分类号： | B23K11/00 | 分类号： | B23K11/00;B23K11/34;B23K11/24;H01M2/26 |
| 代理公司： | 37280 淄博启智达知识产权代理事务所(特殊普通合伙) | 代理人： | 王燕 |
| 地址： | 014030 内蒙古自治区*** | 国省代码： | 内蒙;15 |
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| 摘要： | 本实用新型属于动力电池制造技术领域，具体涉及一种半自动焊接极耳装置。包括焊接平台和逆变焊接机构，在焊接平台上设置两个支撑台，分别为左支撑台和右支撑台，左支撑台和右支撑台之间通过两个平行的固定杆连接，两个固定杆之间通过滑杆相连接，两个固定杆与滑杆之间为滑动连接，滑杆连接气缸，气缸设置在其中一个支撑台上，滑杆下部通过连接杆连接焊轮，焊接平台上设有刚玉条，在刚玉条上设有铜条，刚玉条位于焊轮下方。本实用新型特别适用于电容型动力电池极片焊接，装置简单可靠，维护简单，双程气缸和滑轮结合，具有生产效率高、焊接准确、成品率高和劳动强度低的优点，能够持续焊接；焊接效率高，可以实现20ppm，制造成本投入低。 | ||
| 搜索关键词： | 滑杆 焊接平台 固定杆 刚玉 气缸 焊接 本实用新型 左支撑台 右支撑 焊轮 动力电池极片 半自动焊接 连接杆连接 动力电池 焊接机构 焊接效率 滑动连接 滑轮结合 生产效率 制造成本 成品率 电容型 支撑台 极耳 逆变 双程 铜条 平行 支撑 制造 维护 | ||
【主权项】：
1.一种半自动焊接极耳装置，包括焊接平台（1）和逆变焊接机构（2），其特征在于：在焊接平台（1）上设置两个支撑台，分别为左支撑台（3）和右支撑台（7），左支撑台（3）和右支撑台（7）之间通过两个平行的固定杆（4）连接，两个固定杆（4）之间通过滑杆（15）相连接，两个固定杆（4）与滑杆（15）之间为滑动连接，滑杆（15）连接气缸（8），气缸（8）设置在其中一个支撑台上，滑杆（15）下部通过连接杆连接焊轮（5），焊接平台（1）上设有刚玉条（13），在刚玉条（13）上设有铜条（12），刚玉条（13）位于焊轮（5）下方。/n
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