[实用新型]混合动力驱动系统及车辆有效

专利信息
申请号: 201920367707.4 申请日: 2019-03-21
公开(公告)号: CN209666820U 公开(公告)日: 2019-11-22
发明(设计)人: 黄河;祁宏钟;杨勇;赵江灵;祖国强;尚阳 申请(专利权)人: 广州汽车集团股份有限公司
主分类号: B60K6/445 分类号: B60K6/445;B60K6/46;B60K6/365;B60K6/38;B60L50/15
代理公司: 31264 上海波拓知识产权代理有限公司 代理人: 蔡光仟<国际申请>=<国际公布>=<进入
地址: 510030 广东省广州市越*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 实用新型提供一种混合动力驱动系统,包括发电机、第一轴、行星齿轮机构、变速箱壳体、第二轴、发动机、第一齿轮、第三轴、第二齿轮、第三齿轮、第四轴、驱动电机、第四齿轮和差速器;其中,发电机连接第一轴,发动机连接第二轴,驱动电机连接第四轴;第一轴与第二轴同轴设置;行星齿轮机构包括太阳轮、行星轮、齿圈和行星架,太阳轮固定在第一轴,齿圈和行星架中的其中之一固定在第二轴,齿圈和行星架中的另一固定在变速箱壳体;第二齿轮固定在第三轴,第三齿轮固定在第四轴,第三齿轮和第四齿轮的其中之一与第二齿轮啮合,另一与第一齿轮啮合;第四齿轮连接差速器。本实用新型还提供一种具有该混合动力驱动系统的车辆。
搜索关键词: 齿轮 第二轴 第一轴 行星架 齿圈 混合动力驱动系统 行星齿轮机构 本实用新型 变速箱壳体 齿轮啮合 驱动电机 差速器 第三轴 太阳轮 发电机 发动机 齿轮连接 同轴设置 行星轮
【主权项】:
1.一种混合动力驱动系统,其特征在于,包括发电机(1)、第一轴(2)、行星齿轮机构、变速箱壳体(6)、第二轴(8)、发动机(9)、第一齿轮(10)、第三轴(11)、第二齿轮(12)、第三齿轮(13)、第四轴(14)、驱动电机(15)、第四齿轮(16)和差速器(17);其中:/n该发电机(1)连接该第一轴(2),该发动机(9)连接该第二轴(8),该驱动电机(15)连接该第四轴(14);/n该第一轴(2)与该第二轴(8)同轴设置;/n该行星齿轮机构包括太阳轮(3)、行星轮(4)、齿圈(5)和行星架(7),该太阳轮(3)固定在该第一轴(2),该齿圈(5)和该行星架(7)中的其中之一固定在该第二轴(8),该齿圈(5)和该行星架(7)中的另一固定在该变速箱壳体(6);/n该第二齿轮(12)固定在该第三轴(11),该第三齿轮(13)固定在该第四轴(14),该第三齿轮(13)和该第四齿轮(16)的其中之一与该第二齿轮(12)啮合,另一与该第一齿轮(10)啮合;/n该第四齿轮(16)连接该差速器(17)。/n
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