[实用新型]一种新能源汽车车桥有效
| 申请号： | 201920366139.6 | 申请日： | 2019-03-22 |
| 公开（公告）号： | CN209634570U | 公开（公告）日： | 2019-11-15 |
| 发明（设计）人： | 张兵;张钰成;杨建涛;杨维磊 | 申请（专利权）人： | 博谷机械设备(昆山)有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/02 | 分类号： | B62D21/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 215300江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 本实用新型涉及一种汽车车桥，尤其涉及一种新能源汽车车桥。本实用新型采用的技术方案是：一种新能源汽车车桥，包括前横梁、后横梁、左纵梁和右纵梁，前横梁和后横梁的两端分别形成有安装孔，安装孔内固定有用于与车身相连接的衬套和用于容纳衬套的安装套，前横梁、左纵梁和右纵梁上均设置有多个悬置摆臂安装支架及固定孔，左纵梁和右纵梁的两端分别形成有插口，前横梁和后横梁分别插接在所述插口内，在插口的外壁以及左纵梁和右纵梁的相应位置开有固定孔，固定螺栓穿过所述固定孔。本实用新型的优点是：保证汽车车桥几何尺寸的精度，而且还保证了连接处材料的强度，避免长时间使用后壳体失效。 | ||
| 搜索关键词： | 前横梁 右纵梁 左纵梁 本实用新型 插口 固定孔 后横梁 新能源汽车 汽车车桥 安装孔 车桥 衬套 安装支架 固定螺栓 安装套 后壳体 内固定 摆臂 插接 外壁 悬置 车身 穿过 容纳 保证 | ||
【主权项】：
1.一种新能源汽车车桥，其特征在于：包括前横梁(1)、后横梁(2)以及连接在所述前横梁(1)和所述后横梁(2)之间以形成封闭框架结构的左纵梁(3)和右纵梁(4)，所述前横梁(1)和后横梁(2)的两端分别形成有安装孔(5)，所述安装孔(5)内固定有用于与车身相连接的衬套和用于容纳衬套的安装套(6)，所述前横梁(1)、左纵梁(3)和右纵梁(4)上均设置有多个悬置摆臂安装支架(7)及固定孔(8)，所述左纵梁(3)和右纵梁(4)的两端分别形成有插口，所述前横梁(1)和后横梁(2)分别插接在所述插口内，在所述插口的外壁以及左纵梁(3)和右纵梁(4)的相应位置开有固定孔(8)，固定螺栓(11)穿过所述固定孔(8)，所述左纵梁(3)和右纵梁(4)为对称结构，在左纵梁(3)和右纵梁(4)的对称位置上，开有向内凹的安装槽(9)。/n
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