[实用新型]一种挖掘机怠速节能控制系统有效
| 申请号： | 201920347262.3 | 申请日： | 2019-03-19 |
| 公开（公告）号： | CN210031958U | 公开（公告）日： | 2020-02-07 |
| 发明（设计）人： | 王禄;宋之克;耿家文;牛东东;刘立祥;王绪通;武佰全;简立瑞;魏红敏;邢泽成;李乾坤;卞清荣;王青;蔺相伟 | 申请（专利权）人： | 徐州徐工挖掘机械有限公司 |
| 主分类号： | E02F9/20 | 分类号： | E02F9/20;E02F3/43 |
| 代理公司： | 32224 南京纵横知识产权代理有限公司 | 代理人： | 刘艳艳;董建林 |
| 地址： | 221100 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种挖掘机怠速节能控制系统，主阀中包括多个动作阀芯及负流量控制阀、卸荷阀；主泵出口通过管道连接主阀进口后，依次与各动作阀芯相连，构成主工作油路；卸荷阀的进口与主工作油路相连；卸荷阀至少包括两个工位：位于第一工位时，出口通过负流量控制阀与主阀回油R口相连；位于第二工位时，出口直接与主阀回油R口相连，用于快速卸荷；负流量控制阀的输出口经主阀的负反馈口N与梭阀其中一个进口相连；先导泵与电磁比例阀的进口相连，电磁比例阀的出口一路与主阀中卸荷阀先导控制油口相连，电磁比例阀的出口另一路与梭阀另一个进口相连，梭阀的出口与主泵斜盘调节器Pi口相连。 | ||
| 搜索关键词： | 主阀 卸荷阀 负流量控制阀 电磁比例阀 工位 梭阀 出口 工作油路 进口 回油 节能控制系统 先导控制油口 本实用新型 调节器 动作阀芯 多个动作 负反馈口 管道连接 快速卸荷 主泵出口 主阀进口 输出口 挖掘机 先导泵 怠速 阀芯 斜盘 主泵 | ||
【主权项】：
1.一种挖掘机怠速节能控制系统，其特征在于，包括主阀、发动机、主泵、先导泵、油箱、液压先导手柄、电磁比例阀、梭阀；/n所述主阀中包括多个动作阀芯及负流量控制阀、卸荷阀；/n所述发动机与主泵、先导泵相连；主泵出口通过管道连接主阀进口后，依次与各动作阀芯相连，为各动作阀芯供油，构成主工作油路；主阀回油R口与油箱相连；/n所述卸荷阀的进口与主工作油路相连；所述卸荷阀至少包括两个工位；所述卸荷阀位于第一工位时，出口通过负流量控制阀与主阀回油R口相连；所述卸荷阀位于第二工位时，出口直接与主阀回油R口相连，用于快速卸荷；/n所述负流量控制阀的输出口与主阀的负反馈口N连接，所述主阀的负反馈口N与梭阀其中一个进口相连；/n先导泵与电磁比例阀的进口相连，电磁比例阀的出口一路与主阀中卸荷阀先导控制油口相连，电磁比例阀的出口另一路与梭阀另一个进口相连，梭阀的出口与主泵斜盘调节器Pi口相连；/n液压先导手柄分别与各动作阀芯的先导控制油口相连，用于控制各动作阀芯的开断；/n电磁比例阀的输出压力一方面用于控制卸荷阀的开断，另一方面与负流量控制阀的反馈压力共同作用，通过梭阀选择压力较大的用于控制主泵的排量。/n
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