[实用新型]集装箱运输半挂车有效
| 申请号: | 201920329868.4 | 申请日: | 2019-03-14 |
| 公开(公告)号: | CN209634565U | 公开(公告)日: | 2019-11-15 |
| 发明(设计)人: | 龚浩;吴明;黄波;吴金生;成吉祥;温剑平 | 申请(专利权)人: | 东莞中集专用车有限公司 |
| 主分类号: | B62D21/00 | 分类号: | B62D21/00;B60P7/13;B60P3/00 |
| 代理公司: | 44232 深圳市隆天联鼎知识产权代理有限公司 | 代理人: | 刘抗美;张晋晋<国际申请>=<国际公布> |
| 地址: | 523208广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
| 权利要求书: | 暂无信息 | 说明书: | 暂无信息 |
| 摘要: | 本实用新型提供了一种集装箱运输半挂车,包括车架主体和布置在车架主体尾部的后端梁模块,后端梁模块包括固定梁、移动梁组件、驱动件以及锁紧组件。在后端梁模块中,驱动件能够驱动横梁相对靠近或远离车架主体,以调整横梁相对车架主体的距离,并能够通过锁止件的限位锁止,使得移动梁组件相对所述车架主体固定,从而使集装箱运输半挂车能够适用于不同长度尺寸的集装箱,以增大集装箱运输半挂车的对不同种类集装箱的适用性,提高集装箱运输半挂车的运输效率。 | ||
| 搜索关键词: | 车架主体 集装箱运输 半挂车 后端梁 驱动件 移动梁 集装箱 本实用新型 调整横梁 锁紧组件 运输效率 固定梁 锁止件 限位锁 横梁 驱动 | ||
【主权项】:
1.一种集装箱运输半挂车,其特征在于,包括车架主体和布置在所述车架主体尾部的后端梁模块,所述后端梁模块包括:/n固定梁,沿所述车架主体的长度方向固定在该车架主体上,所述固定梁的内部中空,该固定梁上开设有固定孔;/n移动梁组件,包括纵梁、连接在所述纵梁端部的横梁以及设置在所述横梁两端的角锁,所述角锁用于与集装箱的角锁孔配合;所述纵梁远离所述横梁的端部穿设在所述固定梁中,该纵梁上开设有多个限位孔,多个所述限位孔沿所述纵梁的长度方向间隔布置;/n驱动件,布置在所述固定梁的内部,所述驱动件的驱动轴与所述纵梁连接,以驱动所述纵梁直线移动,从而使所述横梁相对靠近或远离所述车架主体,并使其中一所述限位孔与所述固定孔对应;/n锁紧组件,包括锁止件,所述锁止件穿设于所述固定孔和所述限位孔,以使所述移动梁组件相对所述车架主体固定。/n
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