[实用新型]高速公路可轴识别的计重收费汽车衡器

摘要

本实用新型提供高速公路可轴识别的计重收费汽车衡器，包括底座，第一支撑边，第二支撑边，安装盒，传感器，顶板，第一防护边，第二防护边，第一倾斜边，第二倾斜边，第一防滑条，第二防滑条，轴识别板架结构，辅助检测板结构和支撑减压架结构，所述的第一支撑边和第二支撑边分别焊接在底座下端的左右两侧；所述的安装盒分别焊接在底座前后表面的左右两侧；所述的传感器安装在安装盒的内部，且上端与顶板螺栓连接；所述的第一防护边和第二防护边分别焊接在顶板下表面的前后两侧和左右两部。本实用新型的有益效果为：通过轴识别板架结构的设置，在车辆行驶到顶板上后，能够使轴识别器受到压力，并识别出汽车是几排轮。

主权项

1.高速公路可轴识别的计重收费汽车衡器，其特征在于，该高速公路可轴识别的计重收费汽车衡器，包括汽车衡器本体，轴识别板架结构（13）安装在所述汽车衡器本体的底座（1）的外壁上；/n所述汽车衡器本体包括第一支撑边（2），第二支撑边（3），安装盒（4），传感器（5），顶板（6），第一防护边（7），第二防护边（8），第一倾斜边（9），第二倾斜边（10），第一防滑条（11），第二防滑条（12），辅助检测板结构（14）和支撑减压架结构（15），所述的第一支撑边（2）和第二支撑边（3）分别焊接在底座（1）下端的左右两侧；所述的安装盒（4）分别焊接在底座（1）前后表面的左右两侧；所述的传感器（5）安装在安装盒（4）的内部，且上端与顶板（6）螺栓连接；所述的第一防护边（7）和第二防护边（8）分别焊接在顶板（6）下表面的前后两侧和左右两部；所述的第一倾斜边（9）和第二倾斜边（10）分别焊接在底座（1）的左右两端；所述的第一防滑条（11）焊接在第一倾斜边（9）的上表面；所述的第二防滑条（12）焊接在第二倾斜边（10）的上表面；所述的辅助检测板结构（14）安装在顶板（6）的内部；所述的支撑减压架结构（15）安装在底座（1）的外壁上；/n所述的轴识别板架结构（13）包括安装板（131），加固片（132），固定板（133）和轴识别器（134），所述的安装板（131）分别焊接在底座（1）前后表面的左侧；所述的加固片（132）焊接在安装板（131）和固定板（133）的连接处；所述的固定板（133）焊接在安装板（131）的上端；所述的轴识别器（134）镶嵌在固定板（133）的上表面。/n