[实用新型]一种汽车电子控制系统专用套管的焊接夹具有效
| 申请号： | 201920276995.2 | 申请日： | 2019-03-05 |
| 公开（公告）号： | CN209754395U | 公开（公告）日： | 2019-12-10 |
| 发明（设计）人： | 不公告发明人 | 申请（专利权）人： | 郭屹 |
| 主分类号： | B23K37/04 | 分类号： | B23K37/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 102422 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型涉及一种汽车电子控制系统专用套管的焊接夹具，包括底板、托架组件和夹紧组件；底板的上平面上固定有两个对称分布的托架组件和夹紧组件；本实用新型采用双工位夹紧定位的方式，定位精准，操作简单方便，一次性可焊接两个套管，提高了焊接效率和焊接精度，保证了汽车电控线路的顺利装配和穿插，起到了良好的保护和收纳作用。 | ||
| 搜索关键词： | 底板 本实用新型 夹紧组件 托架组件 汽车电子控制系统 收纳 定位精准 对称分布 焊接夹具 焊接效率 夹紧定位 汽车电控 专用套管 可焊接 上平面 双工位 一次性 套管 焊接 穿插 装配 保证 | ||
【主权项】：
1.一种汽车电子控制系统专用套管的焊接夹具，包括底板、托架组件和夹紧组件，其特征在于，所述底板的上平面上固定有两个对称分布的托架组件和夹紧组件，所述夹紧组件包括第一托架、顶紧板、第一连接架、第一加强板和第一压紧机构，所述第一托架的下端固定在底板的上平面上，所述第一托架上端外侧平面上固定有顶紧板，所述第一托架上端内侧还设置有第一加强板，所述顶紧板的上端一侧侧面上开设有凹槽，所述凹槽的里侧内壁上成型有斜面；所述凹槽的底面上开设有矩形槽，所述矩形槽的底面上向上成型有竖直分布的定位柱；所述顶紧板的上端两侧侧面上均开设有一个相互对称分布的第一沉槽；所述第一连接架固定在顶紧板上的两个第一沉槽处；所述第一连接架的上端还装设有第一压紧机构。/n
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于郭屹，未经郭屹许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201920276995.2/，转载请声明来源钻瓜专利网。
