[实用新型]一种高度可调的链式输送装置有效
| 申请号: | 201920268618.4 | 申请日: | 2019-03-01 |
| 公开(公告)号: | CN209871467U | 公开(公告)日: | 2019-12-31 |
| 发明(设计)人: | 张林林;常智;陈彦 | 申请(专利权)人: | 众润工程技术(天津)有限公司 |
| 主分类号: | B65G23/06 | 分类号: | B65G23/06;B65G17/38;B65G23/44;B65G17/30;B65G47/04 |
| 代理公司: | 12221 天津展誉专利代理有限公司 | 代理人: | 何龙其 |
| 地址: | 300000 天津市滨海新区*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | 本实用新型提供了一种高度可调的链式输送装置,涉及输送设备领域,包括架体、与架体滑动连接的输送机构以及高度调节机构,本实用新型的高度调节机构推动输送机构上下调节运动,工作人员能够轻松的将高低货物搬运到已调节至合适高度的主链条上,从而降低了工作人员的劳动强度,提高了输送装置的工作效率。 | ||
| 搜索关键词: | 高度调节机构 本实用新型 输送机构 架体 链式输送装置 高度可调 工作效率 滑动连接 货物搬运 上下调节 输送设备 输送装置 主链条 | ||
【主权项】:
1.一种高度可调的链式输送装置,其特征在于,包括架体、与架体滑动连接的输送机构以及高度调节机构,其中,/n所述架体包括底座以及与底座四角垂直固定连接的立柱;/n所述输送机构包括架体主体、减速电机、驱动轴、左右对称的链轮组以及两条主链条,所述架体主体的四角与立柱滑动连接,所述减速电机与架体主体的中部固定连接,所述驱动轴的两端与架体主体的前后两侧转动连接,所述驱动轴的两侧固设有转动链轮,所述减速电机通过辅助链条驱动转动链轮,所述链轮组位于架体主体两端,所述链轮组与架体主体的两端转动连接,所述主链条依次绕过链轮组以及转动链轮形成闭环;/n所述高度调节机构包括液压油缸、前后对称的连杆组件以及连接两组连杆组件的连接板,所述液压油缸的缸体下端与底座铰接连接,所述液压油缸的导杆端部与连接板的中部铰接连接,所述连杆组件包括两根平行的连架杆以及与连架杆上端铰接连接的连杆,所述连架杆的下端与底座铰接连接,所述连架杆与连杆连接处设有第一滚轮,所述第一滚轮推动架体主体上下运动。/n
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