[实用新型]盾构机主驱动润滑系统有效
| 申请号： | 201920261056.0 | 申请日： | 2019-03-01 |
| 公开（公告）号： | CN209654995U | 公开（公告）日： | 2019-11-19 |
| 发明（设计）人： | 段天文;侯海燕;郭涛;杜涛;周武夷;李恒;梅元元;高旭东 | 申请（专利权）人： | 中铁工程服务有限公司 |
| 主分类号： | F16N7/38 | 分类号： | F16N7/38;F15B21/042;F16N39/06;F16N25/00;F16N23/00;F16H57/04 |
| 代理公司： | 51232 成都点睛专利代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 葛启函<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 610036 四川省成都*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及盾构机技术领域，尤其涉及盾构机主驱动润滑系统。本实用新型通过两台螺杆泵做动力源，从主驱动箱中吸取齿轮油，一台螺杆泵通过过滤器过滤杂质，热交换器散热，再经过同步分流马达均匀分配为四路油液，浇注到主轴承滚珠上，同时引一路支路油液进入齿轮油罐，可以填充主驱动外密封第二道与第三道之间密封腔，为主驱动第二道密封提供背压，有效阻碍外界杂质进入主驱动；另一台螺杆泵通过过滤器过杂质，再经过限流阀分配为六路油液，其中五路喷射到小齿轮上，润滑小齿轮与大齿圈，第六路通过递进分配阀均匀分配为十路油液，浇注到小齿轮轴承上面。有效的避免了现有的润滑系统润滑不全面、机械磨损大、发热量大的弊端。 | ||
| 搜索关键词： | 主驱动 油液 台螺杆泵 过滤器 本实用新型 均匀分配 润滑系统 盾构机 浇注 同步分流马达 发热量 润滑小齿轮 小齿轮轴承 主轴承滚珠 支路 机械磨损 热交换器 外界杂质 齿轮油 大齿圈 动力源 分配阀 密封腔 外密封 限流阀 小齿轮 散热 齿轮 递进 箱中 油罐 填充 密封 喷射 过滤 驱动 阻碍 分配 | ||
【主权项】：
1.盾构机主驱动润滑系统，其特征在于，包括连接于主驱动箱体(1)上的一条吸油管路，该条吸油管路上安装有吸油过滤器(6)，吸油过滤器(6)出油口所连接的管路上接有两条支流管路，并在两条支流管路上分别依次安装有螺杆泵(7)、压油过滤器(9)，在两条支流管路上连接有多条注油管路，从而可将齿轮油输送到主轴承滚珠(2)、外密封齿轮油腔(3)、小齿轮轴承(4)和小齿轮(5)。/n
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