[实用新型]一种用于防止局部沉降的地铁出入口结构有效
| 申请号： | 201920251693.X | 申请日： | 2019-02-28 |
| 公开（公告）号： | CN209798826U | 公开（公告）日： | 2019-12-17 |
| 发明（设计）人： | 孙志涛;刘小刚;张泰;韩赟;林晋海;程芳卉 | 申请（专利权）人： | 中铁第一勘察设计院集团有限公司 |
| 主分类号： | E02D29/05 | 分类号： | E02D29/05 |
| 代理公司： | 61114 西安新思维专利商标事务所有限公司 | 代理人： | 李罡 |
| 地址： | 710043*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种用于防止局部沉降的地铁出入口结构，于地铁车站出入口的底板爬升段自上而下设置整体桩板结构，作为爬升段倾斜部分；爬升段倾斜部分的整体桩板结构包括斜向的底板和其下方竖直的桩基，桩基与底板的衔接处设置三角形腋角。本实用新型将桩与结构底板形成一个整体的桩板结构，用于地铁出入口抬升段地基承载力不足处、地基土在施工过程中造成较大扰动处，以防止出入口在运营阶段发生不均匀沉降，产生裂缝甚至渗漏水现象。由于桩与结构底板形成一个整体，该结构同时具有防止爬升段结构滑移的能力。 | ||
| 搜索关键词： | 爬升 底板 桩板 本实用新型 地铁出入口 结构底板 出入口 桩基 不均匀沉降 地基承载力 渗漏水现象 地铁车站 施工过程 运营阶段 大扰动 地基土 衔接处 沉降 滑移 竖直 抬升 斜向 腋角 裂缝 | ||
【主权项】：
1.一种用于防止局部沉降的地铁出入口结构，其特征在于：/n于地铁车站出入口的底板爬升段（1）自上而下设置整体桩板结构（3），作为爬升段倾斜部分（5）；/n爬升段倾斜部分（5）的整体桩板结构（3）包括斜向的底板和其下方竖直的桩基（2），桩基（2）与底板的衔接处设置三角形腋角（6）。/n
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