[实用新型]一种工程车辆自定位装置有效
申请号: | 201920226841.2 | 申请日: | 2019-02-24 |
公开(公告)号: | CN209690520U | 公开(公告)日: | 2019-11-26 |
发明(设计)人: | 付塔文太;闫龙;武皓杰;邢旭威;辛炜;宝群群 | 申请(专利权)人: | 内蒙古高等级公路建设开发有限责任公司 |
主分类号: | G01S19/42 | 分类号: | G01S19/42;B60R11/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 010010 内蒙古*** | 国省代码: | 内蒙;15 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种工程车辆自定位装置,包括GPS定位器本体、仪表架和支撑板,所述仪表架的内壁固定连接有支撑板,所述支撑板的顶部活动连接有GPS定位器本体,所述GPS定位器本体背面的两侧均固定连接有外壳,且外壳内壁的顶部固定连接有固定板,所述固定板底部的两侧均固定连接有弹性杆,本实用新型涉及工程车辆自定位技术领域。该工程车辆自定位装置,通过GPS定位器本体背面的两侧均固定连接有外壳,使得自定位装置的安装与拆卸更加便捷,不需要使用工具,维修更加便利,提高了工作效率,通过滑板顶部的两侧且位于两个弹性杆相背离的一侧均固定连接有拉杆,使得更加方便,提高了结构的稳定性与安全性,操作简单便捷。 | ||
搜索关键词: | 自定位装置 工程车辆 支撑板 本实用新型 弹性杆 固定板 仪表架 活动连接有 工作效率 外壳内壁 自定位 滑板 拉杆 内壁 拆卸 背离 便利 维修 | ||
【主权项】:
1.一种工程车辆自定位装置,包括GPS定位器本体(1)、仪表架(2)和支撑板(3),所述仪表架(2)的内壁固定连接有支撑板(3),所述支撑板(3)的顶部活动连接有GPS定位器本体(1),其特征在于:所述GPS定位器本体(1)背面的两侧均固定连接有外壳(4),且外壳(4)内壁的顶部固定连接有固定板(5),所述固定板(5)底部的两侧均固定连接有弹性杆(6),两个所述弹性杆(6)表面的一侧均转动连接有活动杆(7),两个所述活动杆(7)远离弹性杆(6)的一端均转动连接有滑块(8),且滑块(8)的顶部滑动连接有环形板(9),所述滑块(8)的底部与环形板(9)内壁的底部滑动连接,两个所述滑块(8)相对的一侧固定连接有第一弹簧(10)。/n
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G01 测量;测试
G01S 无线电定向;无线电导航;采用无线电波测距或测速;采用无线电波的反射或再辐射的定位或存在检测;采用其他波的类似装置
G01S19-00 卫星无线电信标定位系统;利用这种系统传输的信号确定位置、速度或姿态
G01S19-01 .传输时间戳信息的卫星无线电信标定位系统,例如,GPS [全球定位系统]、GLONASS[全球导航卫星系统]或GALILEO
G01S19-38 .利用卫星无线电信标定位系统传输的信号来确定导航方案
G01S19-39 ..传输带有时间戳信息的卫星无线电信标定位系统,例如GPS [全球定位系统], GLONASS [全球导航卫星系统]或GALILEO
G01S19-40 ...校正位置、速度或姿态
G01S19-42 ...确定位置
G01S 无线电定向;无线电导航;采用无线电波测距或测速;采用无线电波的反射或再辐射的定位或存在检测;采用其他波的类似装置
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G01S19-01 .传输时间戳信息的卫星无线电信标定位系统,例如,GPS [全球定位系统]、GLONASS[全球导航卫星系统]或GALILEO
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