[实用新型]一种汽电混合动力增程器专用三相整流桥有效
| 申请号： | 201920210878.6 | 申请日： | 2019-02-18 |
| 公开（公告）号： | CN209676132U | 公开（公告）日： | 2019-11-22 |
| 发明（设计）人： | 张金水;施健媛 | 申请（专利权）人： | 丽水博远科技有限公司 |
| 主分类号： | H02M7/00 | 分类号： | H02M7/00 |
| 代理公司： | 33213 杭州浙科专利事务所(普通合伙) | 代理人： | 张健<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
| 地址： | 323000 浙江省丽水市莲都区城北街368号绿*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型主要涉及一种汽电混合动力增程器专用三相整流桥，包括5个电极连接端和5个焊接控制端，所述5个电极连接端为三相整流桥引出的5个连接端，包括3个交流电极、1个正电极和1个负电极，所述5个焊接控制端包括3个交流控制端、1个正控制端和一个负控制端，5个控制端分别焊接在对应的5个连接端上，焊接控制端可采用控制插片或控制电极的设计方式。本实用新型设计10个连接端分别与控制器和发动机的接线端连接，解决了在实际应用中需要多次拧紧和松开螺丝带来的耗时和成本浪费等问题，具有更好的实用价值。 | ||
| 搜索关键词： | 焊接控制 控制端 连接端 本实用新型 电极连接端 三相整流桥 混合动力 交流电极 交流控制 控制插片 控制电极 控制器 负电极 接线端 增程器 正电极 螺丝 拧紧 汽电 松开 焊接 耗时 发动机 应用 | ||
【主权项】：
1.一种汽电混合动力增程器专用三相整流桥，其特征在于，包括5个电极连接端和5个焊接控制端；/n所述5个电极连接端为三相整流桥引出的5个连接端，包括3个交流电极、1个正电极和1个负电极，所述5个焊接控制端包括3个交流控制端、1个正控制端和一个负控制端，5个控制端分别焊接在对应的5个连接端上。/n
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