[实用新型]一种高效节能的汽轮发电机组的快速启动系统

摘要

本实用新型涉及一种高效节能的汽轮发电机组的快速启动系统，包括一号机组和二号机组；该系统设置加热系统，将两台机组的高压排汽管道连接起来，每台机组在冷态启动时，均能够通过加热系统将邻机的高压排汽引至本机组进行高压缸、高压排汽管道、再热器和再热器热段管道的预暖，能够提供实现中压缸冲转所需要的蒸汽参数和所需要的蒸汽流量，在过热器的主蒸汽参数升温升压的同时，进行中压缸冲转，对中压缸进行充分加热膨胀，防止中压缸两端的轴承因动静碰磨而产生较大的轴振，同时也缩短了机组的启动时间；过热器在升温升压的同时，邻机的高压排汽进行再热器，防止再热器干烧，延长了使用寿命；提高了机组的灵活性。

主权项

1.一种高效节能的汽轮发电机组的快速启动系统，其特征在于，包括一号机组过热器（1）、一号机组中压缸（12）、一号机组高压缸（14）、一号机组再热器（23）、一号机组凝汽器（30）、二号机组再热器（36）、二号机组高压缸（42）、二号机组凝汽器（44）、二号机组过热器（50）和二号机组中压缸（61）；所述一号机组过热器（1）通过一号机组主蒸汽管道（2）与一号机组高压缸（14）连接，且在一号机组过热器（1）与一号机组高压缸（14）之间安装有一号机组高压主汽调节阀（3），所述一号机组高压缸（14）通过一号机组高压排汽管道（16）与一号机组再热器（23）连接，所述一号机组再热器（23）通过一号机组再热热段管道（24）与一号机组中压缸（12）连接，且在一号机组中压缸（12）的进气口安装有一号机组中压主汽调节联合阀（11）；所述二号机组过热器（50）通过二号机组主蒸汽管道（51）与二号机组高压缸（42）连接，且在二号机组过热器（50）与二号机组高压缸（42）之间安装有二号机组高压主汽调节阀（53），所述二号机组高压缸（42）通过二号机组高压排汽管道（38）与二号机组再热器（36）连接，所述二号机组再热器（36）通过二号机组再热热段管道（37）与二号机组中压缸（61）连接，且在二号机组中压缸（61）的进气口安装有二号机组中压主汽调节联合阀（43）；所述一号机组高压排汽管道（16）通过加热系统管道（32）与二号机组高压排汽管道（38）连接，且在加热系统管道（32）上安装有加热系统联络电动调节阀（27）；一号机组第一疏水管道（5）由一号高压导汽管上引出，且在一号机组第一疏水管道（5）上安装有一号机组第一疏水手动截止阀（7）和一号机组第一疏水气动调节阀（9），并且一号机组第一疏水管道（5）连接至一号机组凝汽器（30）的疏水扩容器，一号机组第二疏水管道（6）也由一号高压导汽管上引出，且在一号机组第二疏水管道（6）上安装有一号机组第二疏水手动截止阀（8）和一号机组第二疏水气动调节阀（10），并且一号机组第二疏水管道（6）也连接至一号机组凝汽器（30）的疏水扩容器；二号机组第一疏水管道（55）由二号高压导汽管上引出，且在二号机组第一疏水管道（55）上安装有二号机组第一疏水手动截止阀（57）和二号机组第一疏水气动截止阀（59），并且二号机组第一疏水管道（55）连接至二号机组凝汽器（44）的疏水扩容器，二号机组第二疏水管道（54）也由二号高压导汽管上引出，且在二号机组第二疏水管道（54）上安装有二号机组第二疏水手动截止阀（56）和二号机组第二疏水气动截止阀（58），并且二号机组第二疏水管道（54）也连接至二号机组凝汽器（44）的疏水扩容器。