[实用新型]一种车库泊车位模块

摘要

本实用新型涉及一种车库泊车位模块，其特征在于：包括泊车位主体、防滑单元、导向板、纵梁模块和吊耳；本实用新型中通过采用开放式的泊车位外框架的纵梁结构，在纵梁结构上安装吊耳更加方便，这样保证了起吊点的安装效率，此外采用主板体上设置外延板体，这样在与泊车位主体相连的时候，能够施加给泊车位主体一个向上的托举力，增加了连接的强度，提高了纵梁连接的稳定性；导向板与泊车位主体之间的衔接采用带有弹簧的弹性连接，在汽车进出泊车位的时候造成的晃动，导向板与底面之间的磕碰通过弹簧的弹性势能进行抵消，保护了导向板与泊车位的衔接部分，提高了导向板的使用寿命。

主权项

1.一种车库泊车位模块，其特征在于：包括泊车位主体、防滑单元、导向板、纵梁模块和吊耳；/n所述防滑单元具有若干个且防滑单元铺设在泊车位主体上，所述防滑单元包括防滑顶板、第一侧板和第二侧板；所述防滑顶板垂直设置在第一侧板与第二侧板的顶端，所述防滑顶板上设置有若干防滑凸起；所述第一侧板呈U型结构且折弯方向向防滑单元外侧折弯，所述第二侧板呈L型结构且折弯方向向防滑单元内侧折弯；防滑单元通过第一侧板和第二侧板之间进行堆叠；/n所述导向板设置在泊车位主体的一端，所述导向板的一端设置有连接翼缘，导向板上设置有连接翼缘的一端通过锁紧螺栓连接在泊车位主体的上；所述锁紧螺栓位于泊车位主体上的一侧嵌套设置有弹簧，所述弹簧通过锁紧螺母配合将弹簧和泊车位主体的内壁上；/n所述纵梁模块包括主板体和外延板体，所述主板体与外延板体为一体成型，所述主板体呈L型结构，且主板体上设置有与泊车位主体相连的螺栓孔，所述主板体上设置有容纳吊链穿过的通孔；所述外延板体的一端与主板体的衔接处形成一矩形凹槽，且该凹槽内设置有弹性垫块，所述外延板体的另一端折弯呈水平状且该折弯呈水平状的外延板体上设置有与泊车位主体连接的安装孔；/n所述吊耳设置在纵梁模块呈L型结构的主板体内，且吊耳的侧边通过螺栓组穿过纵梁连接在泊车位主体上，所述吊耳的顶端设置有吊孔，且吊孔与主板体上容纳吊链穿过的通孔同轴设置。/n