[实用新型]双油箱自动切换控制装置有效
| 申请号： | 201920163703.4 | 申请日： | 2019-01-30 |
| 公开（公告）号： | CN209781089U | 公开（公告）日： | 2019-12-13 |
| 发明（设计）人： | 顾一新 | 申请（专利权）人： | 东莞正扬电子机械有限公司 |
| 主分类号： | F02M37/00 | 分类号： | F02M37/00 |
| 代理公司： | 35203 厦门市新华专利商标代理有限公司 | 代理人： | 范小艳;徐勋夫 |
| 地址： | 523000 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种双油箱自动切换控制装置，包括发动机吸油管道、发动机回油管道；发动机吸油管道的一端经吸油自动切换阀分别连接有副油箱吸油管道、主油箱吸油管道；发动机回油管道的一端经回油自动切换阀分别连接有副油箱回油管道、主油箱回油管道；吸油自动切换阀具有吸油阀芯和吸油切换驱动单元，吸油切换驱动单元驱动吸油阀芯旋转以切换发动机吸油管道的一端接通副油箱吸油管道或主油箱吸油管道；回油自动切换阀具有回油阀芯和回油切换驱动单元，回油切换驱动单元驱动回油阀芯旋转以切换发动机回油管道的一端接通副油箱回油管道或主油箱回油管道；如此，实现对油路的自动切换，可延迟切换以减小混油，同时，安装空间小。 | ||
| 搜索关键词： | 吸油管道 自动切换阀 驱动单元 主油箱 回油 吸油 回油管道 发动机回油管 副油箱回油管 切换发动机 回油阀芯 副油箱 吸油阀 接通 自动切换控制装置 发动机 本实用新型 驱动 安装空间 延迟切换 自动切换 芯旋转 减小 油路 油箱 | ||
【主权项】：
1.一种双油箱自动切换控制装置，其特征在于：包括有发动机吸油管道、发动机回油管道；所述发动机吸油管道的一端经吸油自动切换阀分别连接有副油箱吸油管道、主油箱吸油管道；所述发动机回油管道的一端经回油自动切换阀分别连接有副油箱回油管道、主油箱回油管道；/n所述吸油自动切换阀具有吸油阀芯和吸油切换驱动单元，所述吸油切换驱动单元驱动吸油阀芯旋转以切换发动机吸油管道的一端接通副油箱吸油管道或主油箱吸油管道；所述回油自动切换阀具有回油阀芯和回油切换驱动单元，所述回油切换驱动单元驱动回油阀芯旋转以切换发动机回油管道的一端接通副油箱回油管道或主油箱回油管道。/n
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