[实用新型]一种固定锚固定沉管装置有效
| 申请号： | 201920150996.2 | 申请日： | 2019-01-28 |
| 公开（公告）号： | CN209669903U | 公开（公告）日： | 2019-11-22 |
| 发明（设计）人： | 易熙旋;蒋玄苇;米生虎;马士伟;邱燕 | 申请（专利权）人： | 中建地下空间有限公司 |
| 主分类号： | E02D25/00 | 分类号： | E02D25/00;E02D5/74;B63B35/00 |
| 代理公司： | 51268 成都虹盛汇泉专利代理有限公司 | 代理人： | 刘冬静<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 610000 *** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种固定锚固定沉管装置，包括船体，设于船体一端上的锚固驱动机构、配置于锚固驱动机构上的锚固分叉机构、组装于锚固驱动机构上的锚固块、设于船体另一端上的沉管驱动机构以及配置于沉管驱动机构上的沉管分叉机构；锚固驱动机构的数量为两个；锚固块的数量为两个；沉管驱动机构的数量为两个；锚固分叉机构用于锚固块之间夹角的调整；沉管分叉机构用于沉管固定点的调节。本实用新型结构简单，在沉管过程中对船体的固定作用，能够极大地适应各种施工环境，同时方便根据施工环境对锚固角度进行调整，并且能够根据管道的材质等因素灵活地对沉管进行固定，成本较低，方便操作实施，具有较强的实用性。 | ||
| 搜索关键词： | 沉管 驱动机构 锚固 分叉机构 船体 锚固块 本实用新型 施工环境 沉管装置 方便操作 固定作用 固定锚 配置 组装 灵活 | ||
【主权项】：
1.一种固定锚固定沉管装置，其特征在于，包括船体(1)、设于船体(1)一端的锚固驱动机构(2)、配置于锚固驱动机构(2)的锚固分叉机构(3)、组装于锚固驱动机构(2)的锚固块(4)、设于船体(1)另一端的沉管驱动机构(5)以及配置于沉管驱动机构(5)的沉管分叉机构(6)；/n锚固驱动机构(2)的数量为至少两个；/n锚固块(4)的数量为至少两个；/n沉管驱动机构(5)的数量为至少两个；/n锚固分叉机构(3)用于调节锚固块(4)之间的间距；/n沉管分叉机构(6)用于调节沉管(7)的固定位置。/n
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