[实用新型]一种新型减震锂电池用保护箱有效
申请号: | 201920141333.4 | 申请日: | 2019-01-28 |
公开(公告)号: | CN209487561U | 公开(公告)日: | 2019-10-11 |
发明(设计)人: | 曹长春;黄加胜;徐明全;李文龙 | 申请(专利权)人: | 湖南庆胜新能源科技有限公司 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10;F16F15/04 |
代理公司: | 长沙智德知识产权代理事务所(普通合伙) 43207 | 代理人: | 陈铭浩 |
地址: | 413000 湖南省岳阳市君*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种新型减震锂电池用保护箱,其结构包括箱体、箱盖、提手、连接板、卡环、转动板、提环、通孔、固定件、夹紧装置和减震装置,本实用新型公开了一种新型减震锂电池用保护箱,本设计提出夹紧装置设计,解决了锂电池放入箱中留有空隙,易碰撞,导致锂电池损坏的问题,顺时针转动螺杆,使得螺杆旋进螺套内,在螺杆的带动下夹块通过凸起块沿着滑道进行移动,不断的靠近锂电池的左下角,将锂电池的左下角包裹住进行固定,达到将锂电池固定住,避免锂电池随意移动有益效果。 | ||
搜索关键词: | 锂电池 减震 保护箱 本实用新型 夹紧装置 螺杆 下角 顺时针转动 锂电池损坏 减震装置 固定件 连接板 螺杆旋 凸起块 下夹块 转动板 移动 放入 滑道 卡环 螺套 提环 提手 通孔 箱盖 箱中 | ||
【主权项】:
1.一种新型减震锂电池用保护箱,包括箱体(1)、箱盖(2)、提手(3)、连接板(4)、卡环(5)、转动板(6)、提环(7)、通孔(8)和固定件(9),其特征在于:还包括夹紧装置(10)和减震装置(11),所述箱盖(2)后端下侧与箱体(1)后端上侧进行转动连接,所述提手(3)前后两端通过螺栓与箱盖(2)顶端前后两端进行螺纹连接,所述连接板(4)上端左右两侧与箱盖(2)顶端最前侧左右两端进行螺栓连接,所述卡环(5)上端设置在连接板(4)下端凹槽内,并且卡环(5)与连接板(4)下端可进行自由转动,所述转动板(6)上端通过铰链与箱体(1)前端上侧进行转动连接,所述卡环(5)下端左右两侧设置在转动板(6)后端上侧凹槽中,所述提环(7)上端与转动板(6)后端下侧进行水平焊接,所述通孔(8)设置在转动板(6)中部,所述固定件(9)四角通过螺栓与箱体(1)前端中部进行螺纹连接,所述固定件(9)前端圆环垂直穿过通孔(8)内侧,所述夹紧装置(10)设置在箱体(1)内部底端左前端和右后端,所述减震装置(11)设置在箱体(1)底端四角,所述夹紧装置(10)由滑道(101)、夹块(102)、凸起块(103)、海绵垫(104)、螺杆(105)和螺套(106)组成,所述滑道(101)左端与箱体(1)内部左端下侧进行水平焊接,所述凸起块(103)设置在夹块(102)左端最前侧,所述夹块(102)左端通过凸起块(103)与滑道(101)内侧进行滑动连接,所述海绵垫(104)前侧与夹块(102)后侧进行水平粘接,所述螺杆(105)后端垂直穿过螺套(106)和箱体(1)前端,所述螺杆(105)后端与夹块(102)前端中部进行转动连接,所述螺杆(105)外侧螺纹与螺套(106)内侧螺纹相互啮合,所述减震装置(11)由上壳(111)、下壳(112)、垫片(113)、固定螺栓(114)、弹簧(115)和防滑垫(116)组成,所述上壳(111)设置在箱体(1)底端四角,所述下壳(112)外侧上端与上壳(111)内侧进行水平滑动连接,所述垫片(113)设置在箱体(1)内部底端,所述固定螺栓(114)垂直穿过垫片(113)中部与上壳(111)顶端中部进行螺纹连接,所述弹簧(115)顶端与上壳(111)内部顶端进行垂直粘接,所述弹簧(115)底端与下壳(112)内部底端进行垂直粘接,所述防滑垫(116)顶端与下壳(112)底端进行水平粘接。
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