[实用新型]一种柔性千斤顶

摘要

本实用新型提供一种柔性千斤顶。所述的千斤顶包括缸体、活塞杆和活塞，活塞将缸体分隔形成上油缸和下油缸，在下油缸的下部设有加压油嘴，上油缸的上部设有退压油嘴；在活塞杆远离活塞的顶出端、或在缸体底部的下凸块上设置有柔性腔，在柔性腔内设有与腔体形状相匹配的柔性承压囊，并在柔性承压囊位于柔性腔腔口部位设有柔性承压囊垫，所述柔性承压囊垫的面积与下油缸有效出力面积相等，并与柔性腔的腔口固定连接；所述柔性承压囊均通过通油孔与下油缸连通。本实用新型传力路径明确，解决了现有岩体力学试验中使用液压(力)钢枕、柔性千斤顶和普通千斤顶岩体受力计量不准确、受压岩体或刚性板受力不均匀和变形偏差问题，提高了岩体力学试验质量。

主权项

1.一种柔性千斤顶，其特征在于：所述千斤顶包括缸体(1)、活塞杆(4)和置于缸体(1)内的活塞(12)，活塞(12)将缸体(1)分隔形成上油缸(2)和下油缸(3)，在下油缸(3)的下部设有加压油嘴(7)，上油缸(2)的上部设有退压油嘴(8)；在活塞杆(4)远离活塞(12)的顶出端(4‑1)、或在缸体(1)底部设有下凸块(1‑1)，并在下凸块(1‑1)上设置有柔性腔(5)，在柔性腔(5)内设有与腔体形状相匹配的柔性承压囊(6)，并在柔性承压囊(6)位于柔性腔(5)腔口部位设有柔性承压囊垫(9)，所述柔性承压囊垫(9)的面积与下油缸(3)有效出力面积相等，并与柔性腔(5)的腔口固定连接；所述柔性承压囊(6)均通过通油孔(11)与下油缸(3)连通，从通油孔(11)向柔性承压囊(6)充填非腐蚀性液压油使柔性承压囊(6)膨胀致柔性承压囊垫(9)直接或经过单层刚性板与受压岩体紧密贴合，并将荷载均匀传递至受压岩体。