[实用新型]一种轨道机车用散热装置有效
| 申请号： | 201920116283.4 | 申请日： | 2019-01-23 |
| 公开（公告）号： | CN209553190U | 公开（公告）日： | 2019-10-29 |
| 发明（设计）人： | 赵保久;方桂民 | 申请（专利权）人： | 石家庄宏通达机车设备有限责任公司 |
| 主分类号： | B61C17/04 | 分类号： | B61C17/04 |
| 代理公司： | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 | 代理人： | 苏友娟 |
| 地址： | 050000 河北*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种轨道机车用散热装置，包括包括双层冷却管道、涡流发生器和水冷组件；双层冷却管道包括内层换热管道和外层冷却管道，热风从热风进风口进入双层冷却管道，涡流发生器加速热风流动且使得热风与内层换热管道接触时间更长；内层换热管道内设置有温度传感器，温度传感器连接至控制系统，热风进入内层换热管道后，通过水冷组件对其进行降温散热，通过温度传感器检测冷却温度变化，控制系统控制冷却器和涡流发生器的工作功率；所述双层冷却管道的U型弯折部分同样设置有涡流发生器，使得冷却过程中的热流在双层冷却管道内循环流动，出风口对准轨道机车的发电机和车载电源，冷却后的热风对轨道机车的其他发热组件进行散热。 | ||
| 搜索关键词： | 双层冷却 涡流发生器 轨道机车 换热管道 热风 内层 温度传感器 控制系统 散热装置 水冷组件 散热 冷却 温度传感器检测 本实用新型 热风进风口 车载电源 发热组件 工作功率 冷却管道 冷却过程 热风流动 出风口 冷却器 内循环 热流 发电机 对准 流动 | ||
【主权项】：
1.一种轨道机车用散热装置，其特征在于：包括双层冷却管道(1)、涡流发生器(3)和水冷组件(5)；所述双层冷却管道(1)包括内层换热管道(11)和外层冷却管道(12)，内层换热管道(11)和外层冷却管道(12)之间形成散热腔(13)，散热腔(13)内设置有水冷组件(5)；所述双层冷却管道(1)一端设置有热风进风口(2)，热风进风口(2)内侧设置有涡流发生器(3)；所述内层换热管道(11)内壁上设置有传热涂层(4)，水冷组件(5)包括冷却器(55)和循环水管(54)；所述散热腔(13)上设置有冷却水进口(51)，散热腔(13)内流通冷却水(52)，散热腔(13)另一端设置有冷却水出口(53)；所述冷却水进口(51)和冷却水出口(53)连接至循环水管(54)，循环水管(54)连接至冷却器(55)；所述内层换热管道(11)内设置有温度传感器(6)，温度传感器(6)连接至控制系统(7)，控制系统(7)连接至冷却器(55)和涡流发生器(3)；所述双层冷却管道(1)另一端设置有出风口(8)，出风口(8)外侧设置有导风翅片(9)。
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