[实用新型]一种地铁盾构隧道中的组合管片结构有效
| 申请号： | 201920083922.1 | 申请日： | 2019-01-18 |
| 公开（公告）号： | CN209324374U | 公开（公告）日： | 2019-08-30 |
| 发明（设计）人： | 高琨 | 申请（专利权）人： | 高琨 |
| 主分类号： | E21D11/08 | 分类号： | E21D11/08 |
| 代理公司： | 北京科家知识产权代理事务所(普通合伙) 11427 | 代理人： | 陈娟 |
| 地址： | 730003 甘*** | 国省代码： | 甘肃;62 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种地铁盾构隧道中的组合管片结构，涉及隧道管片布设技术领域，具体为一种地铁盾构隧道中的组合管片结构，包括第一管片和第二管片，所述第一管片的一侧开设有第一插接槽，所述第一管片位于第一插接槽的一侧固定连接有第一插接板，所述第二管片的一侧开设有第二插接槽，所述第二管片位于第二插接槽的一侧固定连接有第二插接板，所述第一插接槽和第二插接槽的一侧均设置有钢筋连接槽。该地铁盾构隧道中的组合管片结构，通过缓冲弹簧、钢筋连接板和连接钢筋的设计，使得施工人员在地铁盾构隧道内铺设管片时起到了缓冲的作用，避免了因管片之间的挤压等剧烈变化而造成而挤压盾尾，进而有利于管片铺设进度的正常进行。 | ||
| 搜索关键词： | 管片 插接槽 地铁盾构隧道 管片结构 钢筋连接 插接板 挤压 铺设 本实用新型 缓冲弹簧 剧烈变化 连接钢筋 隧道管片 布设 盾尾 缓冲 进度 施工 | ||
【主权项】：
1.一种地铁盾构隧道中的组合管片结构，包括第一管片(1)和第二管片(2)，其特征在于：所述第一管片(1)的一侧开设有第一插接槽(3)，所述第一管片(1)位于第一插接槽(3)的一侧固定连接有第一插接板(4)，所述第二管片(2)的一侧开设有第二插接槽(5)，所述第二管片(2)位于第二插接槽(5)的一侧固定连接有第二插接板(6)，所述第一插接槽(3)和第二插接槽(5)的一侧均设置有钢筋连接槽(7)，所述第一插接板(4)和第二插接板(6)的一侧均固定连接有装置壳体(8)，所述装置壳体(8)的内壁固定连接有缓冲弹簧(9)，所述缓冲弹簧(9)远离装置壳体(8)的一端固定连接有钢筋连接板(10)，所述钢筋连接板(10)远离缓冲弹簧(9)的一侧固定连接有连接钢筋(11)，所述第一管片(1)和第二管片(2)的外表面均开设有固定孔(12)，所述固定孔(12)的内壁固定连接有突出钢筋(13)。
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