[实用新型]一种汽车遮阳板有效

专利信息
申请号: 201920081223.3 申请日: 2019-01-18
公开(公告)号: CN209479373U 公开(公告)日: 2019-10-11
发明(设计)人: 元万燮 申请(专利权)人: 盐城正远汽车配件有限公司
主分类号: B60J3/02 分类号: B60J3/02
代理公司: 苏州创策知识产权代理有限公司 32322 代理人: 董学文
地址: 224000 江苏省盐*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 实用新型提供了一种汽车遮阳板,本实用新型解决了现有汽车遮阳板面积不可调,遮挡面积有限的问题;通过左遮阳板、右遮阳板、遮阳组件调节遮阳板面积,保证驾乘人员可以根据需要对遮阳板的横向、纵向面积分别进行调节,实用性强、灵活性高;通过左遮阳板、右遮阳板增加汽车遮阳板的横向面积,利用齿条、齿轮的啮合完成左遮阳板、右遮阳板的收拢与展开,使用简单方便;通过遮阳板组件增加汽车遮阳板的纵向面积,同时利用第二遮阳板、第三遮阳板与第一遮阳板转动连接,进一步增加遮阳板组件的横向面积,利用第一连杆、第二连杆完成第二遮阳板、第三遮阳板的定位,增加遮挡效果,避免阳光对驾乘人员产生不适。
搜索关键词: 遮阳板 汽车遮阳板 遮阳板组件 遮挡 啮合 本实用新型 汽车遮阳 遮阳组件 转动连接 齿轮 收拢 齿条 保证
【主权项】:
1.一种汽车遮阳板,其特征在于,包括遮阳板本体、固定座、翻转轴、主遮阳板、第一遮阳板、第二遮阳板;翻转轴位于遮阳板本体上端,翻转轴一端穿置在遮阳板本体上,另一端与固定座固定连接,固定座通过紧固件安装在汽车上,遮阳板本体可以通过翻转轴进行翻转;遮阳板本体左端面设有第一安装槽,第一安装槽内设有第一主动齿轮、第一从动齿轮,第一主动齿轮位于遮阳板本体左侧,第一主动齿轮固定在第一主轴上,第一主轴一端伸出遮阳板本体前端面与第一手柄连接,第一主轴通过轴套与遮阳板本体之间转动连接;第一主动齿轮与第一从动齿轮啮合,第一从动齿轮位于第一主动齿轮后侧,第一从动齿轮通过轴套与第一副轴转动连接,第一副轴固定在第一安装槽内;第一主动齿轮与第一从动齿轮完全相同;第一安装槽的前端面与后端面分别设有第一滑槽;左遮阳板位于第一安装槽内,左遮阳板与第一安装槽滑动连接;左遮阳板前端面与后端面分别设有与第一滑槽相互配合的第一滑柱,第一滑柱插入第一滑槽内;左遮阳板下端面固定有第一齿条、第二齿条,第一齿条与第二齿条完全相同,第一齿条、第二齿条分别位于左遮阳板的前侧与后侧,第一齿条与主动齿轮啮合,第二齿条与从动齿轮啮合;遮阳板本体右端面设有第二安装槽,第二安装槽位于第一安装槽下方,第二安装槽内设有第二主动齿轮、第二从动齿轮,第二主动齿轮位于遮阳板本体右侧,第二主动齿轮固定在第二主轴上,第二主轴一端伸出遮阳板本体前端面与第二手柄连接,第二主轴通过轴套与遮阳板本体之间转动连接;第二主动齿轮与第二从动齿轮啮合,第二从动齿轮位于第二主动齿轮后侧,第二从动齿轮通过轴套与第二副轴转动连接,第二副轴固定在第二安装槽内;第二主动齿轮与第二从动齿轮完全相同;第二安装槽的前端面与后端面分别设有第二滑槽;右遮阳板位于第二安装槽内,左遮阳板与第二安装槽滑动连接;左遮阳板前端面与后端面分别设有与第二滑槽相互配合的第二滑柱,第二滑柱插入第二滑槽内;右遮阳板下端面固定有第三齿条、第四齿条,第三齿条与第四齿条完全相同,第三齿条、第四齿条分别位于右遮阳板的前侧与后侧,第三齿条与第二主动齿轮啮合,第四齿条与第二从动齿轮啮合;遮阳板本体前端面设有第三安装槽,第三安装槽位于第一安装槽与第二安装槽之间;第二安装槽的左端面与右端面分别设有插槽;第三安装槽内设有遮阳组件,遮阳组件与第二安装槽滑动连接。
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