[实用新型]一种走行钢轮和履带可切换式走行装置有效
| 申请号： | 201920080609.2 | 申请日： | 2019-01-16 |
| 公开（公告）号： | CN209666753U | 公开（公告）日： | 2019-11-22 |
| 发明（设计）人： | 赵文君;汪占龙;刘习生;吴超;徐明发;李铨;李为强 | 申请（专利权）人： | 中铁上海工程局集团有限公司;中铁上海工程局集团华海工程有限公司 |
| 主分类号： | B60F1/04 | 分类号： | B60F1/04;B62D55/04;B66C9/00;E01B29/00;E01B33/00 |
| 代理公司： | 31127 上海三方专利事务所(普通合伙) | 代理人： | 吴玮;胡薇<国际申请>=<国际公布>=< |
| 地址： | 200436 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型属于一种走行钢轮和履带可切换式走行装置，一种走行钢轮和履带可切换式走行装置，其特征在于，由钢轮组走行机构、履带走行机构两大部分组成，钢轮组走行机构架设于履带走行机构上方；所述钢轮组走行机构由走行架体、驱动轮组、从动轮组、驱动走行马达、传递齿轮组成，履带走行机构由可伸缩的导套导柱、回转装置、履带总成、顶升收缩液压油缸组成，可伸缩的导套导柱由顶升收缩液压油缸控制连接，可伸缩的导套导柱下方设有回转装置，回转装置底部设有履带总成。本实用新型采用两套独立不同的走行系统，不受走行轨限制，可自由切换，并互不影响。 | ||
| 搜索关键词： | 履带走行机构 导套导柱 回转装置 可伸缩的 走行机构 钢轮组 本实用新型 可切换式 履带总成 走行装置 顶升 钢轮 履带 走行 收缩 液压油缸控制 传递齿轮 从动轮组 驱动轮组 液压油缸 自由切换 走行马达 走行系统 走行轨 走行架 两套 架设 驱动 | ||
【主权项】：
1.一种走行钢轮和履带可切换式走行装置，其特征在于，由钢轮组走行机构（1）、履带走行机构（2）两大部分组成，钢轮组走行机构（1）架设于履带走行机构（2）上方；/n所述钢轮组走行机构（1）由走行架体（1-1）、驱动轮组（1-2）、从动轮组（1-3）、驱动走行马达（1-4）、传递齿轮（1-5）组成，走行架体为整个装置的固定机构，走行架体（1-1）为钢材焊接而成的箱体结构，左右两侧下方焊接轮组支腿板，驱动轮组（1-2）、从动轮组（1-3）均固定于轮组支腿板上，传递齿轮(1-5)安装在驱动走行马达（1-4）输出轴上，与驱动轮齿轮啮合；/n履带走行机构（2）由可伸缩的导套导柱（2-1）、回转装置（2-2）、履带总成（2-3）、顶升收缩液压油缸（2-4）组成，可伸缩的导套导柱（2-1）由顶升收缩液压油缸（2-4）控制连接，可伸缩的导套导柱（2-1）下方设有回转装置（2-2），回转装置（2-2）底部设有履带总成（2-3）。/n
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