[实用新型]一种风电轮毂的智能吊装装置有效
申请号: | 201920067260.9 | 申请日: | 2019-01-16 |
公开(公告)号: | CN209481045U | 公开(公告)日: | 2019-10-11 |
发明(设计)人: | 袁凌;褚景春;潘磊;荀光涛;李英昌;员一泽;刘敬波 | 申请(专利权)人: | 国电联合动力技术有限公司 |
主分类号: | B66C1/12 | 分类号: | B66C1/12;B66C13/08;F03D13/10 |
代理公司: | 北京方韬法业专利代理事务所(普通合伙) 11303 | 代理人: | 朱丽华 |
地址: | 100000 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种风电轮毂的智能吊装装置,包括主吊具,该主吊具包括固定连接部、活动连接杆、液压系统和第一吊带,固定连接部的一端用于与风电轮毂内部的变桨轴承内圈固定连接,固定连接部的另一端与活动连接杆的一端铰接,活动连接杆的另一端与第一吊带连接,液压系统包括液压缸和与其连接的液压泵站,液压缸的两端分别与固定连接部和活动连接杆的远端侧铰接,液压缸在液压泵站的作用下伸缩,进而实现活动连接杆与固定连接部之间的角度调节。本实用新型通过在主吊具中设置液压缸,并通过液压缸的伸缩实现活动连接杆与固定连接部的角度调节,进而实现对风电轮毂翻身后的倾斜角度调节,使轮毂和机舱在空中的安装更加方便、快捷。 | ||
搜索关键词: | 固定连接部 活动连接杆 液压缸 风电轮毂 主吊具 本实用新型 吊装装置 角度调节 液压泵站 液压系统 伸缩 吊带 铰接 倾斜角度调节 变桨轴承 内圈固定 智能 轮毂 远端 机舱 翻身 | ||
【主权项】:
1.一种风电轮毂的智能吊装装置,其特征在于,包括主吊具,所述主吊具包括固定连接部、活动连接杆、液压系统和第一吊带,所述固定连接部的一端用于与所述风电轮毂内部的变桨轴承内圈固定连接,所述固定连接部的另一端与所述活动连接杆的一端铰接,所述活动连接杆的另一端与所述第一吊带连接,所述液压系统包括液压缸和与其连接的液压泵站,所述液压缸的两端分别与所述固定连接部和活动连接杆的远端侧铰接,所述液压缸在所述液压泵站的作用下伸缩,进而实现所述活动连接杆与固定连接部之间的角度调节。
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