[实用新型]一种铁路重力式桥墩新型双重耗能组合抗震加固装置

摘要

本实用新型涉及一种铁路重力式桥墩新型双重耗能组合抗震加固装置，所述的加固装置是由钢带、高阻尼橡胶和L型钢板组成。高阻尼橡胶和L型钢板的竖直面内侧由万能胶连接，L型钢板的竖直面外侧箍设有钢带，L型钢板的水平面与承台之间通过螺杆锚固，所述加固装置与桥墩由万能胶连接。所述的加固装置可实现桥墩刚度、强度及耗能能力的共同提升。本实用新型的有益效果是：对于铁路重力式桥墩，在不损伤桥墩的前提下，通过两个耗能元件的塑性变形耗能，解决大震下的抗震问题。同时，所述的加固装置不损伤桥墩、易于安装、维修养护成本低、更换方便，通过万能胶封闭加固装置与桥墩界面，对桥墩起到保护作用，适合在我国铁路重力式桥墩上推广使用。

主权项

1.一种铁路重力式桥墩新型双重耗能组合抗震加固装置，其特征是：所述加固装置包括高阻尼橡胶(1)、L型钢板(2)及钢带(8)；高阻尼橡胶(1)和L型钢板(2)的竖直面内侧由万能胶连接，L型钢板(2)的竖直面外侧箍设有钢带(8)，L型钢板(2)的水平面与承台(4)之间通过螺杆(9)锚固，所述加固装置与桥墩(6)由万能胶连接，所述桥墩(6)为矩形，四周围设有高阻尼橡胶(1)、L型钢板(2)、钢带(8)。