[实用新型]一种轨道车辆紧急制动自动触发装置有效
申请号: | 201920056091.9 | 申请日: | 2019-01-14 |
公开(公告)号: | CN209581509U | 公开(公告)日: | 2019-11-05 |
发明(设计)人: | 刘东杰;张永垒;董力群;高月欣;常杰 | 申请(专利权)人: | 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 |
主分类号: | B61H13/34 | 分类号: | B61H13/34;B60T7/12 |
代理公司: | 北京元中知识产权代理有限责任公司 11223 | 代理人: | 曲艳 |
地址: | 266111 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种轨道车辆紧急制动自动触发装置,包括车载单元和固定触发单元,所述车载单元包括,固定安装在车体一侧的限位开关,可转动地连接在车体上的触发臂;所述触发臂在自由状态下与地面保持垂直,触发臂的上端与限位开关接触,并在转动时触发限位开关动作,所述限位开关通过导线与车辆紧急制动系统连接;所述固定触发单元相对地面固定设置,并位于触发臂的运行轨迹内,固定触发单元与触发臂配合,用于与触发臂接触,并推动触发臂转动。本实用新型能够自动触发轨道车辆进行制动,充分保证车辆测试过程的安全。 | ||
搜索关键词: | 触发臂 限位开关 触发单元 轨道车辆 自动触发装置 本实用新型 车载单元 紧急制动 车体 转动 紧急制动系统 车辆测试 地面固定 运行轨迹 自动触发 自由状态 地连接 可转动 上端 触发 制动 垂直 配合 安全 保证 | ||
【主权项】:
1.一种轨道车辆紧急制动自动触发装置,包括车载单元和固定触发单元,其特征在于:所述车载单元包括,固定安装在车体一侧的限位开关,可转动地连接在车体上的触发臂;所述触发臂在自由状态下与地面保持垂直,触发臂的上端与限位开关接触,并在转动时触发限位开关动作,所述限位开关通过导线与车辆紧急制动系统连接;所述固定触发单元相对地面固定设置,并位于触发臂的运行轨迹内,固定触发单元与触发臂配合,用于与触发臂接触,并推动触发臂转动。
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