[实用新型]一种汽车座椅滑轨用冲压模具有效
申请号: | 201920048662.4 | 申请日: | 2019-01-12 |
公开(公告)号: | CN209531813U | 公开(公告)日: | 2019-10-25 |
发明(设计)人: | 袁加付 | 申请(专利权)人: | 盐城市富源引擎科技有限公司 |
主分类号: | B21D22/02 | 分类号: | B21D22/02;B21D37/10;B21D45/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 214012 江苏省盐*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了属于汽车座椅加工技术领域的一种汽车座椅滑轨用冲压模具,包括底座,所述底座的上方设置有下模座,所述上模座的上方中心位置处设置有套筒,所述套筒的顶部中心位置处开设有第二通孔,所述套筒的内部设置有第三弹簧,所述第三弹簧的顶部与连接板固定连接,所述连接板远离第三弹簧的一侧设置有连接杆,所述连接杆远离连接板的一端贯穿套筒的顶部且与压板固定连接,本实用新型设置了压板、连接杆、套筒和第三弹簧,通过设置套筒和第三弹簧,当上模具在气缸的驱动下挤压下模具的过程中,连接杆压缩第三弹簧,使第三弹簧收缩至套筒的底部,当冲压完成时,第三弹簧受力后回弹,通过连接杆带动压板复位,并将下模具内的模具顶出。 | ||
搜索关键词: | 套筒 弹簧 连接杆 连接板 压板 汽车座椅滑轨 本实用新型 冲压模具 下模具 底座 顶部中心位置 加工技术领域 中心位置处 弹簧收缩 弹簧受力 内部设置 汽车座椅 模具顶 上模具 上模座 完成时 下模座 冲压 复位 回弹 气缸 通孔 挤压 驱动 压缩 贯穿 | ||
【主权项】:
1.一种汽车座椅滑轨用冲压模具,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的上方设置有下模座(3),所述下模座(3)的上方中心位置处设置有套筒(21),所述套筒(21)的顶部中心位置处开设有第二通孔(22),所述套筒(21)的内部设置有第三弹簧(19),所述第三弹簧(19)的顶部与连接板(20)固定连接,所述连接板(20)远离第三弹簧(19)的一侧设置有连接杆(16),所述连接杆(16)远离连接板(20)的一端贯穿套筒(21)的顶部且与压板(6)固定连接,且连接杆(16)的外部且位于下模座(3)和下模具(4)之间设置有缓冲机构(2),所述缓冲机构(2)由第一垫块(201)、第一伸缩杆(202)、第一弹簧(203)和第二垫块(204)构成,所述第一垫块(201)的一侧设置有第一伸缩杆(202),所述第一伸缩杆(202)远离第一垫块(201)的一端与第二垫块(204)固定连接,所述第一垫块(201)和第二垫块(204)之间且位于第一伸缩杆(202)的外部套设有第一弹簧(203),所述下模座(3)的上方且位于下模具(4)的外部设置有滑板(14),所述滑板(14)的顶部一侧设置有斜面(12),且滑板(14)和下模具(4)之间设置有伸缩件(5),所述伸缩件(5)由第二伸缩杆(501)和第二弹簧(502)构成,所述第二伸缩杆(501)的外部套设有第二弹簧(502),所述底座(1)的上方两侧均设置有安装块(15),所述安装块(15)的上方设置有支撑柱(13),所述支撑柱(13)远离安装块(15)的一端设置有安装板(11),所述安装板(11)的顶部设置有安装箱(8),所述安装箱(8)的内部设置有气缸(9),所述气缸(9)的一端设置有上模座(7),所述上模座(7)的下方设置有上模具(10),所述下模具(4)的底部中心位置处开设有第一通孔(17),所述气缸(9)与外部电源电性连接。
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