[实用新型]一种公路桥梁伸缩缝结构有效
| 申请号： | 201920048118.X | 申请日： | 2019-01-11 |
| 公开（公告）号： | CN209722714U | 公开（公告）日： | 2019-12-03 |
| 发明（设计）人： | 谢永春 | 申请（专利权）人： | 湖南交通职业技术学院 |
| 主分类号： | E01D19/06 | 分类号： | E01D19/06 |
| 代理公司： | 43210 长沙新裕知识产权代理有限公司 | 代理人： | 赵登高<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 410000 湖南省*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种公路桥梁伸缩缝结构，涉及桥梁伸缩缝技术领域，具体包括梁体，两个梁体的上表面开设有相互匹配的凹槽，且凹槽的内底壁均固定安装有L型安装座，两个L型安装座之间架设有横向设置的防水胶条，防水胶条的两侧壁均安装有横向设置的连接板，连接板的底部通过缓冲装置与L型安装座连接，汽车通过时使得膨胀混凝土层、按压板以及防水胶条下沉，因此伸缩杆受到压力而收缩，使得伸缩杆上串接的压簧也受到压缩，从而对膨胀混凝土层、按压板以及防水胶条起到缓冲保护作用，也保证了按压板以及防水胶条在合理的范围内变形，通过缓冲装置增强了汽车通过的平顺性，减小了颠簸感。 | ||
| 搜索关键词： | 防水胶条 按压板 膨胀混凝土层 横向设置 缓冲装置 连接板 伸缩杆 梁体 缓冲保护作用 本实用新型 桥梁伸缩缝 公路桥梁 串接的 两侧壁 内底壁 平顺性 上表面 伸缩缝 减小 压簧 下沉 匹配 颠簸 汽车 收缩 变形 架设 压缩 保证 | ||
【主权项】：
1.一种公路桥梁伸缩缝结构，包括梁体（1），其特征在于，两个所述梁体（1）的上表面开设有相互匹配的凹槽，且凹槽的内底壁均固定安装有L型安装座（2），两个所述L型安装座（2）之间架设有横向设置的防水胶条（3），防水胶条（3）的两侧壁均安装有横向设置的连接板（13），连接板（13）的底部通过缓冲装置与L型安装座（2）连接；所述凹槽的内侧壁固定安装有橡胶块（7），且凹槽中固定安装有垂直设置的固定板（4），所述固定板（4）设置在L型安装座（2）与橡胶块（7）之间，且固定板（4）远离弹簧（8）的侧壁固定安装有横向设置的按压板（5），按压板（5）的下表面与防水胶条（3）的上表面固定连接，两个所述按压板（5）之间共设有横向设置的防水层（6），且防水层（6）的两端分别与两个按压板（5）的上表面固定连接，所述防水层（6）的上表面固定安装有膨胀混凝土层（10）。/n
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