[实用新型]一种汽车前端模块用扭转工装有效
| 申请号： | 201920038890.3 | 申请日： | 2019-01-10 |
| 公开（公告）号： | CN209513274U | 公开（公告）日： | 2019-10-18 |
| 发明（设计）人： | 周超群;章益胜;王正雨;李飞 | 申请（专利权）人： | 芜湖恒信汽车内饰制造有限公司 |
| 主分类号： | G01M17/007 | 分类号： | G01M17/007 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 241000 安徽省芜*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车前端模块用扭转工装，包括用来支撑前端模块的第一承载支座和第二承载支座，所述第二承载支座上设有扭转机构，所述扭转机构包括转动轴、扭转连接块、转臂以及扭转气缸，所述转动轴的端部连接有扭转连接块，所述扭转连接块固定在前端模块上，所述转臂的一端与转动轴连接，另一端通过扭转气缸的推动，可带动转动轴转动，转动轴转动带动扭转连接块扭转一定角度。本实用新型用于汽车前端模块扭转性能的检测。 | ||
| 搜索关键词： | 扭转 转动轴 汽车前端模块 承载支座 本实用新型 扭转机构 前端模块 工装 气缸 转臂 转动 端部连接 扭转性能 检测 支撑 | ||
【主权项】：
1.一种汽车前端模块用扭转工装，其特征在于：包括用来支撑前端模块的第一承载支座（1）和第二承载支座（2），所述第二承载支座（2）上设有扭转机构，所述扭转机构包括转动轴（33）、扭转连接块（34）、转臂（32）以及扭转气缸（36），所述转动轴（33）的端部连接有扭转连接块（34），所述扭转连接块（34）固定在前端模块上，所述转臂（32）的一端与转动轴（33）连接，另一端通过扭转气缸（36）的推动，可带动转动轴（33）转动，转动轴（33）转动带动扭转连接块（34）扭转一定角度。
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