[实用新型]一种汽车维修轮胎更换装置有效
申请号: | 201920035512.X | 申请日: | 2019-01-09 |
公开(公告)号: | CN209322396U | 公开(公告)日: | 2019-08-30 |
发明(设计)人: | 陈小林;王冠宾 | 申请(专利权)人: | 陈小林 |
主分类号: | B66F7/00 | 分类号: | B66F7/00;B66F7/28;B60B29/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 471100 河南省洛*** | 国省代码: | 河南;41 |
权利要求书: | 暂无信息 | 说明书: | 暂无信息 |
摘要: | 本实用新型涉及汽车修理技术领域,且公开了一种汽车维修轮胎更换装置,包括底座,底座的顶部固定安装有空心柱体,所述空心柱体的一侧呈开口状,且在空心柱体开口的正面以及背面均固定安装有挡板。本实用新型通过设置限位机构、升降柱以及驱动杆的配合,在使用时按下把手,当按下把手之后会导致转动板进行转动,当转动板进行转动时会使转动板将驱动杆顶起,在驱动杆顶起之后,驱动杆上的楔形块会将卡块顶起,从而使升降柱上升,并且通过限位机构的配合,从而转动板以及驱动杆下落之后对升降杆进行锁死,从而达到自锁死效果,并且通过支撑板以及凸块进行锁死,可以有效避免传统螺纹锁死机构出现的滑丝现象。 | ||
搜索关键词: | 驱动杆 转动板 空心柱体 轮胎更换装置 本实用新型 汽车维修 限位机构 升降柱 按下 锁死 底座 转动 把手 挡板 传统螺纹 滑丝现象 汽车修理 锁死机构 开口状 升降杆 楔形块 支撑板 卡块 凸块 自锁 背面 配合 开口 | ||
【主权项】:
1.一种汽车维修轮胎更换装置,包括底座(1),底座(1)的顶部固定安装有空心柱体(2),其特征在于:所述空心柱体(2)的一侧呈开口状,且在空心柱体(2)开口的正面以及背面均固定安装有挡板(3),所述空心柱体(2)的内部设置有可升降的升降柱(4),所述空心柱体(2)的内部还固定安装有限位机构(5),所述升降柱(4)的内部呈空心状,且升降柱(4)的内部设置有驱动杆(6),所述升降柱(4)的底部呈开口状,且驱动杆(6)的底端贯穿升降柱(4)并延伸至升降柱(4)的下方;所述空心柱体(2)的内部固定安装有铰接柱(7),所述铰接柱(7)上铰接有可转动的转动板(8),所述转动板(8)的一端延伸至升降柱(4)的下方并与驱动杆(6)的底部接触,所述升降柱(4)的内壁两侧设置连续的楔形块(9),所述楔形块的底部呈平面,且楔形块(9)的顶部呈倾斜状设置,所述驱动杆(6)的两侧开设有凹槽(10),所述凹槽(10)的内部铰接有可转动的卡块(11),所述卡块(11)与楔形块(9)相适配。
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