[实用新型]多方位调整天线姿态的升降云台

摘要

本实用新型公开了一种多方位调整天线姿态的升降云台，具有升降杆和云台，还包括有调平装置，该调平装置具有柱形底座，柱形底座的底部具有与所述升降杆顶杆相连的连接法兰，还包括有内、外截面为下框形的矩形俯仰罩，外俯仰罩顶盖的外壁上具有可与所述云台相连接的筒形连接座；内俯仰罩的两个侧壁上固装有第一调平轴，内俯仰罩内装有第一减速器；外俯仰罩相对的两个侧壁上固装有第二调平轴，第二调平轴可转动地装于内俯仰罩相对的两个侧壁上，第二调平轴与所述第一调平轴的水平投影相垂直，内俯仰罩内装有驱动外俯仰罩转动的第二减速器。本实用新型可通过调整调平装置的水平角度，进而调整位于调平装置上的云台的水平角度，不受地面平整度影响。

主权项

1.一种多方位调整天线姿态的升降云台，具有升降杆（100）和云台（200），其特征在于：还包括有用于调整云台（200）水平角度的调平装置（300），该调平装置（300）具有柱形底座（310），柱形底座（310）的底部具有与所述升降杆（100）顶杆相连的连接法兰（311），还包括有内、外截面为下框形的矩形内、外俯仰罩（320、330），外俯仰罩（330）顶盖的外壁上具有可与所述云台（200）相连接的筒形连接座（340）；所述内俯仰罩（320）位于所述柱形底座（310）的上方，内俯仰罩（320）相对的两个侧壁上固装有第一调平轴（321），第一调平轴（321）可转动地装于柱形底座（310）的上部，内俯仰罩（320）内具有装设在所述柱形底座（310）侧壁上的第一减速器（322），第一减速器（322）主要由相配合的第一棘轮（323）、第一棘齿（324）和第一丝杠（325）构成，第一丝杠（325）的顶端装有第一滚轮（326），相应地所述内俯仰罩（320）顶盖的内壁上具有相配合的第一滑道（327），第一丝杠（325）的伸缩可带动内俯仰罩（320）以所述第一调平轴（321）为轴进行转动；所述外俯仰罩（330）位于内俯仰罩（320）的上方，外俯仰罩（330）相对的两个侧壁上固装有第二调平轴（331），第二调平轴（331）可转动地装于内俯仰罩（320）相对的两个侧壁上，第二调平轴（331）与所述第一调平轴（321）的水平投影相垂直，所述内俯仰罩（320）的顶盖内壁上装有第二减速器（332），第二减速器（332）主要由相配合的第二棘轮（333）、第二棘齿（334）和第二丝杠（335）构成，第二丝杠（335）的顶端穿过内俯仰罩的顶盖，第二丝杠（335）的顶端装有第二滚轮（336），相应地所述外俯仰罩（330）顶盖的内壁上具有相配合的第二滑道（337），第二丝杠（335）的伸缩可带动外俯仰罩（330）以所述第二调平轴（331）为轴进行转动。