[实用新型]一种矿山用纯电动车辆的电池箱有效
| 申请号： | 201920003899.0 | 申请日： | 2019-01-03 |
| 公开（公告）号： | CN209616866U | 公开（公告）日： | 2019-11-12 |
| 发明（设计）人： | 刘磊;贺志超;刘明 | 申请（专利权）人： | 诺浩科技（沈阳）有限公司 |
| 主分类号： | B60K1/04 | 分类号： | B60K1/04;H01M2/10 |
| 代理公司： | 沈阳科威专利代理有限责任公司 21101 | 代理人： | 王勇 |
| 地址： | 110000 辽宁*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 一种矿山用纯电动车辆的电池箱，本实用新型要解决的问题是如何避免纯电动车辆在矿山内通过性较低，本实用新型的技术方案是：所述车体带有货箱，货箱靠近驾驶室的一侧设置有电池箱，电池箱通过电池箱托架固定在汽车底盘大梁的上表面，所述电池箱托架穿过货箱底部，电池托架的底部支脚上设置有梯形橡胶减震块。本实用新型的优点是电池箱通过托架固定在底盘的大梁上，使电池箱重量直接作用在汽车大梁上。电池箱托架固定在大梁上时，中间增加橡胶减震块，减小汽车震动对电池的不良影响。电池箱安装在敞开式的货箱上，拆除电池箱体固定压紧块，更换电池，实现电动汽车的快速换电续航，并易于电池箱维护及检修。 | ||
| 搜索关键词： | 电池箱 货箱 本实用新型 纯电动车辆 电池箱托架 矿山 大梁 汽车底盘大梁 固定压紧块 橡胶减震块 底部支脚 电池托架 电池箱体 电动汽车 更换电池 汽车大梁 汽车震动 梯形橡胶 托架固定 续航 敞开式 减震块 上表面 通过性 底盘 驾驶室 车体 减小 检修 穿过 电池 拆除 维护 | ||
【主权项】：
1.一种矿山用纯电动车辆的电池箱，它包括：车体，其特征是：所述车体带有货箱，货箱靠近驾驶室的一侧设置有电池箱，电池箱通过电池箱托架固定在汽车底盘大梁的上表面，所述电池箱托架穿过货箱底部，电池箱托架的底部支脚上设置有梯形橡胶减震块。
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