[发明专利]一种基于噪声信号的轮轨匹配状态识别方法有效
申请号: | 201911425510.2 | 申请日: | 2019-12-31 |
公开(公告)号: | CN111089738B | 公开(公告)日: | 2022-06-17 |
发明(设计)人: | 朱利明;卓静超;孙宇 | 申请(专利权)人: | 南京工大桥隧与轨道交通研究院有限公司 |
主分类号: | G01M17/10 | 分类号: | G01M17/10;G01H17/00 |
代理公司: | 南京钟山专利代理有限公司 32252 | 代理人: | 徐博 |
地址: | 210000 江苏省南京市秦淮区*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明是一种基于噪声信号的轮轨匹配状态识别方法,噪声采集装置设置在沿轮轨界面变化的移动载体上,首先,通过噪声采集装置采集得到噪声信号,对噪声信号进行盲源分离,保留轮轨噪声信号;分区段对轮轨噪声的时域信号进行统计分析,确定各个行车区间段轮轨噪声的时域分布特征;确定各行车区间段正常行驶状态下的轮轨匹配状态噪声阈值;将轮轨噪声数值与阈值进行比对,判断轮轨匹配状态;最后对轮轨不匹配位置进行确定。该种轮轨匹配状态识别方法能够根据噪声信号特征对轮轨匹配状态进行自动诊断,具有方便携带、经济性好、智能程度高、分析速度快的优点。 | ||
搜索关键词: | 一种 基于 噪声 信号 匹配 状态 识别 方法 | ||
【主权项】:
暂无信息
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