[发明专利]一种用于判断高速路上车辆的停靠状态的方法和系统有效
| 申请号： | 201911404212.5 | 申请日： | 2019-12-30 |
| 公开（公告）号： | CN111105618B | 公开（公告）日： | 2021-06-15 |
| 发明（设计）人： | 黄智勇;张云朋;郭蕊晶;蔡抒扬;张志平;胡道生;夏曙东 | 申请（专利权）人： | 北京中交兴路车联网科技有限公司 |
| 主分类号： | G08G1/01 | 分类号： | G08G1/01 |
| 代理公司： | 北京辰权知识产权代理有限公司 11619 | 代理人： | 刘广达 |
| 地址： | 101149 北京市*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本申请公开了一种用于判断高速路上车辆的停靠状态的方法和系统，包括：实时获取目标车辆轨迹点，判断目标车辆当前状态；若目标车辆的当前状态为停靠状态，则确定目标车辆的停靠状态开始时所在位置、所在高速路和停靠状态开始时间；根据停靠状态开始时所在位置、所在高速路和停靠状态开始时间，确定目标车辆周边的计算车辆的轨迹数据；根据计算车辆的轨迹数据，确定停靠比较速度；若停靠比较速度均低于判断阈值，则判断目标车辆为第一停靠状态。本申请的实施方式能够对车辆的停靠状态进行准确度高的判断，使用实时采集的可停车区信息进行替换，降低误判率与漏判率，对高速公路上违章停车的车辆进行报警，降低事故风险，保障高速公路交通安全。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 判断 高速 路上 车辆 停靠 状态 方法 系统 | ||
【主权项】：
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