[发明专利]一种飞机结构疲劳裂纹止裂孔位置的确定方法和装置有效
| 申请号： | 201911365939.7 | 申请日： | 2019-12-26 |
| 公开（公告）号： | CN111062169B | 公开（公告）日： | 2022-08-23 |
| 发明（设计）人： | 翟新康;田小幸 | 申请（专利权）人： | 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 |
| 主分类号： | G06F30/23 | 分类号： | G06F30/23;B64F5/40 |
| 代理公司： | 中国航空专利中心 11008 | 代理人： | 王世磊 |
| 地址： | 710089 陕*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本发明提供一种飞机结构疲劳裂纹止裂孔位置的确定方法和装置，该方法包括确定已有裂纹的飞机结构中裂纹轨迹和裂纹尖端坐标；根据裂纹轨迹和裂纹尖端坐标，建立含裂纹的飞机结构的应力强度因子有限元模型；根据所述应力强度因子有限元模型的应力计算结果，按照断裂力学方法，获取裂纹尖端应力强度因子；获取裂纹的裂尖扩展方向扩展角；获取裂纹的裂纹轨迹的切线；根据所述切线和扩展角获取射线；确定射线上距离裂纹尖端预设距离L处的点，即该点为裂纹的止裂孔的中心位置的确定方法。该发明的提出解决了飞机结构疲劳裂纹修理中采用钻孔止裂技术止裂时止裂孔位置不易准确确定的难题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 飞机 结构 疲劳 裂纹 裂孔 位置 确定 方法 装置 | ||
【主权项】：
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