[发明专利]一种面向交通数据的端边协同计算卸载方法有效
| 申请号： | 201911365517.X | 申请日： | 2019-12-26 |
| 公开（公告）号： | CN110928691B | 公开（公告）日： | 2021-07-09 |
| 发明（设计）人： | 何琦;刘建圻;尹秀文;辛苗;何威;赵静 | 申请（专利权）人： | 广东工业大学 |
| 主分类号： | G06F9/50 | 分类号： | G06F9/50 |
| 代理公司： | 广东广信君达律师事务所 44329 | 代理人： | 杨晓松 |
| 地址： | 510062 广东*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 为了解决现有技术中计算卸载的算法不适合智能交通领域的问题，本发明提供一种面向交通数据的端边协同计算卸载方法，首先为通信时延和计算时延建立系统模型；然后建立以时延和资源为约束条件的系统效用函数；最后设计优化策略在两者之间取得平衡。本发明在计算卸载过程中综合考虑计算资源和时延，设计优化函数去取得两者之间的平衡。本发明首先根据通信时间系统模型、边缘侧计算时间系统模型和本地计算时间系统模型，建立总时延系统模型；然后综合考虑资源分配的均衡性，设计系统效用函数；最后研究系统优化策略，完成计算卸载算法的设计。本发明针对智能交通行业应用的特点，设计过程中兼顾资源分配和时延，性能上优于传统算法。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 面向 交通 数据 协同 计算 卸载 方法 | ||
【主权项】：
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