[发明专利]一种基于改进DQN算法的航班着陆调度方法有效
| 申请号： | 201911309141.0 | 申请日： | 2019-12-18 |
| 公开（公告）号： | CN111047917B | 公开（公告）日： | 2021-01-15 |
| 发明（设计）人： | 李辉;卢锐轩;王壮;陈希亮 | 申请（专利权）人： | 四川大学 |
| 主分类号： | G08G5/02 | 分类号： | G08G5/02;G06N3/04;G06N3/08 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 610065 四川*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明公开一种基于改进DQN(深度Q网络)算法和的航班着陆调度方法，属于航班调度技术领域。本发明解决了传统航班着陆调度算法中飞机着陆成本过大的问题以及传统DQN动作空间有限的问题。包括以下步骤：步骤一，根据待着陆的飞机信息构建适用于深度强化学习学习的着陆成本模型；步骤二，建立深度强化学习智能体；步骤三，用改进的算法计算出以该顺序进行着陆的具体着陆时间序列和最小成本；步骤四，将飞机着陆顺序和对应的最小成本传递给着陆成本模型并计算一个回报返回给智能体。利用DQN网络输出一组飞机的顺序，再通过改进算法计算出一组飞机中每架飞机的具体着陆时间和总着陆成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 改进 dqn 算法 航班 着陆 调度 方法 | ||
【主权项】：
暂无信息
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