[发明专利]一种轨道交通多列车速度曲线轨迹协调优化方法有效

专利信息
申请号: 201911276281.2 申请日: 2019-12-12
公开(公告)号: CN111191819B 公开(公告)日: 2023-07-07
发明(设计)人: 曾小清;徐新晨;王维旸;刘立群;邹临风;应沛然;袁腾飞;熊启鹏;伍超扬;王奕曾 申请(专利权)人: 同济大学
主分类号: G06Q10/047 分类号: G06Q10/047;G06Q10/0631;G06Q50/30
代理公司: 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 代理人: 叶敏华
地址: 200092 *** 国省代码: 上海;31
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摘要: 发明涉及一种轨道交通多列车速度曲线轨迹协调优化方法,包括:S1、根据列车既有运行图,选取优化时间片段;S2、获取优化时间片段内的第一类列车轨迹和第二类列车轨迹;S3、采用MSM模型将第一类列车轨迹拆分为第一区间状态、第二区间状态和第三区间状态;S4、根据第一区间状态、第二区间状态和第三区间状态,构建包含上层模型和下层模型的双层优化模型;S5、对上层模型求解得到决策变量,以作为下层模型的约束条件,之后对下层模型求解得到优化后的列车速度曲线轨迹。与现有技术相比,本发明在既有运行图约束下,考虑再生制动因素,利用MSM模型拆分轨迹并构建双层优化模型,能够得到运行能耗最低情况下的多列车速度曲线轨迹。
搜索关键词: 一种 轨道交通 列车 速度 曲线 轨迹 协调 优化 方法
【主权项】:
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