[发明专利]一种研究飞行器舱段解锁分离时序及可靠性的装置及方法有效
申请号: | 201911209442.6 | 申请日: | 2019-12-01 |
公开(公告)号: | CN110940531B | 公开(公告)日: | 2021-04-13 |
发明(设计)人: | 兰宝刚;左红星;潘武贤;赵继伟;霍菲;汪玲;李超;张宁 | 申请(专利权)人: | 西安航天动力测控技术研究所 |
主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007 |
代理公司: | 西北工业大学专利中心 61204 | 代理人: | 陈星 |
地址: | 710025 陕西*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 本发明提出一种用于研究飞行器舱段解锁分离时序及分离可靠性的试验装置和方法,装置包括底座、电磁挂弹钩、锁定螺杆、卡舌立柱;卡舌立柱上部安装有弹簧卡舌装置,弹簧卡舌装置包括卡舌、压缩弹簧和螺杆;初始状态下,压缩弹簧推动卡舌露出,此时卡舌露出的上表面为水平面,下表面为斜面;电磁挂弹钩释放后,B舱段在弹簧组件作用下与A舱段分离,先接触到卡舌下表面,推动卡舌绕销轴向卡内旋转,B舱段继续上升,并与卡舌分离,卡舌恢复初始状态,当B舱段从最高点下落后,落在卡舌上表面,完成B舱段的下落回收。本发明采用电磁挂弹钩代替爆炸螺栓,能够方便的进行分离时序试验和分离可靠性试验,为飞行器级间分离性能的分析提供了有力保障。 | ||
搜索关键词: | 一种 研究 飞行器 解锁 分离 时序 可靠性 装置 方法 | ||
【主权项】:
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