[发明专利]汽车坐垫发泡模架系统

摘要

本发明涉及汽车坐垫发泡模架系统，其不同之处在于：其包括线体传动部、模架车、上模架、下模架、上模轨道、下模轨道、及沿模架车移动方向依次布置的开模区、取件区、抬平区、浇注区、合模区和放斜区；上模轨道由开模区延伸至合模区，且对应各区被划分为依次连接的开模段、第一保持段、过渡段、第二保持段和合模段；下模轨道由抬平区延伸至放斜区，且对应各区被划分为依次连接的抬平段、第三保持段、第四保持段和放斜段，其中第三保持段和第四保持段位于同一条水平直线上。本发明避免了合模时模架受到冲击，降低了噪音污染。

主权项

1.汽车坐垫发泡模架系统，其特征在于：其包括线体传动部、能随所述线体传动部移动的模架车、设于模架车上的上模架和下模架、上模轨道、下模轨道、及沿所述模架车移动方向依次布置的开模区、取件区、抬平区、浇注区、合模区和放斜区；所述上模架和下模架靠近所述线体传动部的一侧可转动连接、另一侧可相对开合，所述上模架和所述下模架可相对开合的一侧分别设置有上模滚轮和下模滚轮，所述上模滚轮能沿所述上模轨道移动以使上模架相对于所述下模架开合，所述下模滚轮能沿所述下模轨道移动以使下模架抬平放斜；所述上模轨道由所述开模区延伸至合模区，且对应各区被划分为依次连接的开模段、第一保持段、过渡段、第二保持段和合模段；所述下模轨道由所述抬平区延伸至放斜区，且对应各区被划分为依次连接的抬平段、第三保持段、第四保持段和放斜段，其中第三保持段和第四保持段位于同一条水平直线上。/n