[发明专利]一种非正常事件下高铁路网图定能力保持方法有效
| 申请号： | 201911149049.2 | 申请日： | 2019-11-21 |
| 公开（公告）号： | CN110843870B | 公开（公告）日： | 2021-01-01 |
| 发明（设计）人： | 许心越;李建民;王铭铭;石睿;张可;李燕秋 | 申请（专利权）人： | 北京交通大学 |
| 主分类号： | B61L27/00 | 分类号： | B61L27/00 |
| 代理公司： | 北京市商泰律师事务所 11255 | 代理人： | 麻吉凤 |
| 地址： | 100044 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明实施例提供了一种非正常事件下高铁路网图定能力保持方法，以GBRT模型预测列车的延误，构建基于运行调整的列车延误运行替代图优化模型，生成可行的列车运行图和计算非正常事件下高铁路网能力；由生成的调整后列车运行图计算路段能力，构建非正常事件下高铁路网能力权重网络，进而识辨出高铁路网能力瓶颈路段；运用OPENTRACK仿真软件对不同延误情况下的高速列车运行进行仿真，分析非正常事件下高铁区段、车站的能力，计算结果作为能力约束反馈到基于运行调整的替代图优化模型中，迭代计算非正常事件下高铁路网能力，实现高铁路网能力的精准估计，并制定能力保持策略，为高铁调度和运行图调整提供宏观参考。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 正常 事件 铁路网 能力 保持 方法 | ||
【主权项】：
暂无信息
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